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海船船员考试题库检测试题打印
考试时间:90分钟;命题人:教研组
考生注意:
1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟
2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。
第I卷(选择题65分)
一、单选题(30小题,每小题2分,共计60分)
1、(单选题)港口设施系指()。①由缔约国政府或由指定当局确定的发生船/港界面活动的场所;②锚地;③候泊区;④进港航道等区域。
A.①②③④
B.②③④
C.①②④
D.①②③
正确答案:A
2、(单选题)下列说法明显错误的是:
A.二冲程柴油机气缸套承受活塞在工作时产生的侧推力
B.二冲程柴油机气缸套内表面设有布油槽
C.二冲程柴油机气缸套下部设有扫气口
D.二冲程柴油机气缸套采用薄壁强背结构可降低机械应力和热应力
正确答案:A
3、(单选题)国际防污公约规定:_____总吨以上的非油船,应持有主管机关签发的“国际防止油污证书”和“油类记录簿
A.300
B.500
C.400
D.600
正确答案:C
4、(单选题).船舶保安员的职责应包括()。①熟悉船舶保安计划中的主要规定;②拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物船舶;③向公司保安员报告在内部审核、定期评审、保安检查所确定的缺陷和不符合项,并实施相应的纠正措施;④负责保持船舶保安证书的有效性;⑤负责保管船舶保安证书。
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.①③
D.①③④⑤
正确答案:C
5、(单选题)所谓气阀间隙是指:
A.气阀的热胀间隙
B.气阀与阀座之间的间隙
C.气阀与导管之间的间隙
D.在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂之间的间隙
正确答案:A
6、(单选题)船上安全管理的要求是实现“本质化管理”,传统的安全管理其不足之处在于:Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故,就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训,无所适从,或勉为其难,或束之高阁
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.仅仅是Ⅰ
D.仅仅是Ⅱ
正确答案:B
7、(单选题)MARPOL附则I的特殊区域包括:
A.地中海区域、波罗的海区域、黑海区域、红海区域、海湾区域、亚丁湾区域、南极区域、西北欧水域、阿拉伯海的阿曼区域和南非南部区域;
B.地中海区域、波罗的海区域、黑海区域、红海区域、海湾区域、亚丁湾区域、南极区域、西北欧水域、阿拉伯海的阿曼区域;
C.地中海区域、波罗的海区域、黑海区域、红海区域、海湾区域、亚丁湾区域、西北欧水域、阿拉伯海的阿曼区域和南非南部区域;
正确答案:A
8、(单选题)到1995年2月1日止,所有船舶至少配备一台工作在_____上的雷达
A.1.5GHz
B.1.6GHz
C.6GHz
D.9GHz
正确答案:D
9、(单选题)船上轮机设备的各种证书及相关文件属于_______,应由______负责保管。
A.技术资料/轮机长
B.技术资料/大管轮
C.档案/轮机长
D.技术资料/船公司技务部门
正确答案:C
10、(单选题)关于气缸套工作条件的论述,正确的是:
A.承受较大的机械应力和热应力
B.受燃气和冷却水的腐蚀
C.受到活塞的强烈摩擦
D.以上全部
正确答案:D
11、(单选题)润滑系统管理中,不正确的做法是:
A.备车时应对滑油加温到38℃左右
B.停车后应立即关停滑油泵
C.航行中应连续对滑油进行净化分离
D.对润滑油要定期取样化验
正确答案:B
12、(单选题)船舶发生中垂时______
A.甲板受拉力,船底受压力
B.甲板和船底同时受拉力
C.甲板受压力,船底受拉力
D.甲板和船底同时受压力
正确答案:C
13、(单选题)关于冷却系统不正确的说法是:
A.可用副机循环淡水对主机暖缸
B.气缸冷却水出口温度低一些比较安全
C.膨胀水箱可放出系统中的空气
D.采用闭式循环冷却系统比开式的好
正确答案:B
14、(单选题)航运中引起急性苯中毒,主要是通过哪种途径
A.皮肤粘膜吸收
B.蒸气由呼吸道进入
C.消化道吞入
正确答案:B
15、(单选题)我国游艇管理遵循的原则是:①安全第一;②方便有序;③健康发展;④有效监管;⑤严格管理
A.①;②;③;④;⑤
B.①;②;③;④
C.②;③;④;⑤
D.①;③;④;⑤
正确答案:B
16、(单选题)“天气”,是:①指影响人类活动瞬间气象特点的综合状况;②指影响人类活动长期的气象特点的综合状况;③指影响人类活动当天的气象特点的综合状况;
A.
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