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公路工程安全管理考试题目
一、单项选择题(每题1分,共30分)
1.在公路工程施工现场,配电箱、开关箱应安装漏电保护器,漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理匹配,一般额定漏电动作电流不应大于()mA,额定漏电动作时间不应大于0.1s。
A.15
B.30
C.50
D.75
答案:B
解析:根据公路工程施工安全用电的相关规定,配电箱、开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA,额定漏电动作时间不应大于0.1s。这样的参数设置能够在发生漏电时及时切断电路,保障人员和设备的安全。
2.公路工程高处作业是指在坠落高度基准面()m以上(含)有可能坠落的高处进行的作业。
A.2
B.3
C.4
D.5
答案:A
解析:依据高处作业的定义,在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业称为高处作业。这是为了明确高处作业的范围,以便采取相应的安全防护措施。
3.爆破作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格,取得()后,方可从事爆破作业。
A.爆破员资格证
B.特种作业操作证
C.安全培训合格证
D.爆破作业人员许可证
答案:D
解析:爆破作业属于危险性较高的特种作业,爆破作业人员需要取得爆破作业人员许可证才能合法从事爆破作业。该许可证是对其具备相应专业知识和技能的认可。
4.公路工程施工现场的消防通道宽度不应小于()m。
A.3
B.3.5
C.4
D.4.5
答案:C
解析:为了确保在火灾等紧急情况下消防车能够顺利通行,施工现场的消防通道宽度不应小于4m。这是保障消防安全的基本要求。
5.下列关于路基施工安全说法错误的是()。
A.开挖深度超过2m的基坑周边必须安装防护栏杆
B.高陡边坡处施工人员上下可攀爬临时架体
C.路基爆破作业前必须编制爆破设计方案
D.软基处理时,打设塑料排水板的作业人员应佩戴防护手套
答案:B
解析:在高陡边坡处施工,人员上下必须使用专用的通道或设备,严禁攀爬临时架体,攀爬临时架体极易导致人员坠落事故,选项B说法错误。选项A,开挖深度超过2m的基坑周边安装防护栏杆是为了防止人员坠落;选项C,路基爆破作业前编制爆破设计方案是确保爆破安全的必要措施;选项D,打设塑料排水板时佩戴防护手套可保护作业人员的手部安全。
6.沥青混合料摊铺作业时,摊铺机驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上停留,驾驶员不得()。
A.疲劳驾驶
B.酒后驾驶
C.擅自离开岗位
D.以上都是
答案:D
解析:在沥青混合料摊铺作业中,疲劳驾驶、酒后驾驶和擅自离开岗位都可能导致摊铺机操作失控,引发安全事故,所以驾驶员不得有这些行为,选项D正确。
7.隧道施工中,洞内爆破后必须经过()min通风排烟后,检查人员方可进入工作面。
A.10
B.15
C.20
D.25
答案:B
解析:洞内爆破后会产生大量的有毒有害气体,为了保障检查人员的安全,必须经过15min通风排烟后,待有毒有害气体浓度降低到安全范围,检查人员方可进入工作面。
8.人工挖孔桩施工时,孔口四周必须设置护栏,一般高度为()m。
A.0.8
B.1
C.1.2
D.1.5
答案:C
解析:人工挖孔桩孔口四周设置1.2m高的护栏,能够有效防止人员意外坠入孔内,起到防护作用。
9.施工单位应当对管理人员和作业人员每年至少进行()次安全生产教育培训。
A.1
B.2
C.3
D.4
答案:A
解析:施工单位对管理人员和作业人员每年至少进行1次安全生产教育培训,能够及时更新他们的安全知识和技能,提高安全意识。
10.公路工程施工中,使用起重机吊装重物时,应先将重物吊离地面()cm左右,检查起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性等,确认无误后方可继续起吊。
A.10
B.20
C.30
D.40
答案:A
解析:先将重物吊离地面10cm左右进行检查,是为了在起吊初期及时发现可能存在的问题,避免在起吊过程中发生危险。
11.施工现场临时用电采用TNS系统,其中“N”表示()。
A.工作零线
B.保护零线
C.相线
D.中性线
答案:A
解析:在TNS系统中,“N”表示工作零线,“S”表示工作零线和保护零线分开设置。工作零线主要用于传导三相不平衡电流等。
12.下列关于模板安装与拆除安全说法正确的是()。
A.模板拆除时应先拆承重模板,后拆非承重模板
B.模板安装和拆除作业时可以上下同时进行
C.模板拆除作业区应设置警戒线,严禁无关人员进入
D.拆除的模板可以直接从高
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