2025届高考地理二轮专题+课件+交通专题知识梳理.pptxVIP

交通专题知识梳理;交通专题知识梳理;交通专题知识梳理;(2021·6月浙江选考)28.阅读材料，完成下列问题。

材料：图一为非洲部分区域略图，该区域矿产资源丰富，大部分矿产品通过海运出口。图二为图一中①河附近两测站年内降水分配图。

（3）指出图示区域矿产品运至港口的运输方式，

并说明理由。（4分）

铁路；

矿产品适合铁路运输和水运/大宗货物运输/运量大；

河流水运价值较低/时令河/流量不稳定/流量季节变化大；

有铁路连接矿区和港口/有铁路网/陆海联运。;(2019·4月浙江选考)28.【加试题】阅读材料，完成下列问题。

材料一：图1为坦桑尼亚略图。图2为图1中乙地降水量统计图。

材料二：坦桑尼亚矿产资源丰富，境内大部分地区为高原，东部沿海地区有狭窄平原。自然保护区众多，约占国土面积的1/3。该国经济欠发达，交通、电力等基础设施相对落后。近年来，坦桑尼亚实施经济改革，东部沿海地区吸引了大量外资，经济获得了较快发展。

（2）该国东部地区河流不宜发展航运，说明其自然原因。（3分）

①降水季节变化大，水位变化大；

②河流落差大，流速快；

③河流长度较短。;(2018·11月浙江选考)29.【加试题】阅读材料，完成下列问题。（15分）

材料二：太原某企业过去向美国出口普通钢材，近年来该企业研发

出超薄钢材，其科技含量高，附加值高，交货周期短，主要用于高

端电子、航空航天等领域并对美国出口。图1为山西省略图。

（3）该企业产品升级后向美国出口钢材，推断运输方式可能发生

的变化并说明理由。（4分）

变化：海运变为空运。

理由：①普通钢材体积、重量大，附加值低，宜海运；

②超薄钢材体积、重量小，附加值高；

③市场需求时效性强，宜空运。;(2021·1月浙江选考)29.阅读材料，完成下列问题。(13分)

材料航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全，机场附近沿起降航线划定一定的空间区域，限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16km处，毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一，是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。图1为我国局部地区图。图2为成都双流国际机场与主城区位置关系图。;29.（1）①西南；②与城市距离适中，减少对城市干扰；③与城市间有便捷的交通联系；④与城市发展相协调

关于①西南（西偏南或南偏西均可）

关于②与城区距离适中（适合，适宜）或者位于郊区（城郊）（1分）；对城市影响/干扰小，或者噪音对城市影响小（绝对性词语不给分，例如噪音不会影响城市）（1分）

关于③有主干道与城市相连/或者交通便利/便捷/方便（1分）（一定要有交通便利，便捷这种词）

关于④与城市发展相协调/毗邻高新产业技术园区（1分）

（2）①地形对航空运输影响小；②地形复杂，陆路交通造价高；③滩多水急，较难发展水运

思路：地形特点+地形对交通运输的影响

关于①地形特点：地形复杂/崎岖/起伏大/山多，1分，地形落差大不给分；

地形对航空影响小，1分

关于②陆路交通（铁路、公路等）造价高/难度大/成本高，陆路交通不便/工程量大不给分，不利于陆路交通也不给分，必须写为啥不利，陆路交通写成道路不给分

关于③水运不利/不利于水运，1分?

（3）①人口稠密；②产业集聚；③西南地区重要商品集散地；④人流物流密集

思路：人口、流动+产业、物流

关于①人口多/密集；关于②产业集中/密集；

关于③人流/客流多；关于④物流/货流多/高新技术产品多

③④补充，人流物流可以替换成材料中的客货流集散即有2分，毗邻高新技术产业区不给分;（2011年四川卷）

根据环境条件，说明甲盆地内城市间交通联系适宜发展

航空运输的理由。(3分)

甲盆地内沙漠、戈壁广布，建设地面交通不便；

盆地面积广大，城市分散（或者城市间相距远），

航空运输速度快，适宜长距离运输；

盆地内无高大山脉且晴天多、云雾天少，有利于飞机航行。;云南机场集团是全国第四大机场集团，2017年9月，云南省和国家民航局联合下发《昆明国际航空枢纽战略规划》，将昆明国际航空枢纽建设作为落实“一带一路”倡议的重要举措和国家综合机场网络建设的重点任务，昆明机场的枢纽定位提升到了国家战略层面。

分析云南大力发展航空运输的主要原因。(4分)

地形崎岖，山高谷深，陆上交通线路建设工程量大，建设成本高；

该区域生态环境脆弱，地质灾害频发，公路、铁路

建设对沿线生态环境影响较大；

云南地处西南边陲，旅游资源丰富，民航建设促进旅游业的发展；

国家发展战略的需求。;(2022届·台州一模)巴西总人口2.1亿，主要分布在大西洋沿岸，内陆地区较为稀少。阿苏港是巴西重要对华大豆输出港。巴西各地铁路因为轨道宽度不同，导致大豆外运主要以公路为主。目前，巴西在我国的帮助下大力推行“大豆专线”（两