动力电池发展的若干矛盾问题.pptxVIP

动力电池发展中的若干矛盾问题杨裕生2009(第四届)动力锂离子电池技术及产业发展国际论坛

动力电池发展的若干矛盾问题引言一、锂离子电池与铅酸电池二、比功率与比能量三、成本与质量四、售价与寿命五、电池充电与电池使用六、补贴电池与补贴电动车七、国外大手笔与我国处境八、当前产业化与长期发展结束语

1、发展电动车有共识减轻城市空气污染——大城市空气污染的50%来自汽车石油与“国家能源安全”——减少二氧化碳排放，缓解温室效应1亿吨油产生CO2约3亿吨原油对外依存度达到50%发展电动车目的明确——节能(油)减排引言汽车增多石油更紧，发展电动车刻不容缓

以电动车的生产、运行为主体以动力电池生产为核心的高技术产业群2、“电动技术产业”正在兴起电动车电动机电控系统动力电池正极材料电源管理供电体系电池回收充电服务电动技术产业能量回收充电设施负极材料电解液资源再生电池复用膜年产500万辆电动车（占一半），年产值万亿元！维持几千万辆电动车运行，年产值千亿元！

3、动力型蓄电池进步快锂离子电池技术还要进步01价格还将降低02用锂离子电池的轿车03150公里行程——中外已有共识04铅酸电池技05术有新进展06超级电容器07已批量生产08锂离子电池——凸显纯电动车的优势09动力锂离子电池厂如雨后春笋10

一、锂离子电池与铅酸电池比能量、寿命、价格等综合性能不断提高作正极的电池安全性好LiMn2O4LiFePO4电源管理和控制系统改进——安全性和循环寿命提高电极材料纳米化，比功率提高隔膜国产化，价格降低电池生产向半自动化、自动化前进可靠性、一致性提高锂离子电池在动力电池中占优势镍氢电池用于混合动力车,优势式微铅酸电池“回马”竞争，市场当“裁判”

有人认为：“铅酸电池太古老！燃料电池170岁！——1839年英国格罗夫

863计划却不嫌其老，大力支持了！添加标题1859年法国普兰特发明铅酸电池150岁添加标题铅酸电池老而不衰，决非偶然!添加标题优点：成熟、廉价、安全添加标题（日）Shin-KobeTechnicalReportNo.15(2005-3)添加标题技术进步，没有过时：全密封管式水平式卷绕式新组份铅合金电极添加标题循环寿命达4500次，70%DOD*添加标题

超级电池（Ultrabattery）铅炭电池继续提高：比能量、比功率、循环寿命单击此处添加小标题01发扬优点，发展新技术单击此处添加小标题02铅酸动力电池大有作为大型纯电动车增程式电动车混合电动车，短程车单击此处添加小标题03

超级电池——铅-炭组合负极引自铅酸电池混合电容器超级电池Ultrabattery

日本FURUKAWA公司比功率500-600W/kg

铅炭电池——均匀复合、双功能负极引自铅酸电池混合电容器advancedlead-acidbatteries,usinglead-carbonelectrodes铅炭电池

Pb-C电池技术美国Axion动力国际公司优点：重量减轻容量提高充电倍率高负极无硫酸盐化 循环寿命延长安全、价廉

ApplicantDOEAward($mil.)Loca-tionsTechnologyExideTechno-logieswithAxionPowerInternational$34.3Bristo,TN

Columbus,GAProductionofadvancedlead-acidbatteries,usinglead-carbonelectrodesformicroandmildhybridapplications.EastPennManufacturingCo.$32.5LyonStation,PAProductionoftheUltraBattery(lead-acidbatterywithacarbonsupercapacitorcombination)formicroandmildhybridapplications.EnerG2,Inc.$21Albany,ORProductionofhighenergydensitynano-carbonforultracapacitors.奥巴马新一代电池中的铅酸电池及材料

可以扩产锂离子电池！但更应加强力量开发铅酸电池新技术！铅酸电池厂掌握超级电池等多项新技术

60-80Wh/kg

600-800W/kg

则大有优势！集成再创新

二、比功率与比能量兼有高