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滚动轴承游隙的调整

所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最

大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游

隙。一般说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处

的状态，游隙可分为下列三种：

原始游隙：轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、

装配所确定的。

安装游隙：也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时

的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，

均使安装游隙比原始游隙小。

工作游隙：轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最

大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹

性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两

种因素的综合作用。

有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些轴承有六种型号，即0000型

至5000型；有些滚动轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有6000型角（接触轴

承）及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承，这些类型滚动轴承的

安装游隙，经调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以拆卸，更可以

调整游隙，有7000型（圆锥滚子轴承）、8000型推（力球轴承）和9000型推（力

滚子轴承）三种，这三种轴承不存在原始游隙；6000型和7000型滚动轴承，

径向游隙被调小，轴向游隙也随之变小，反之亦然，而8000型和9000型滚

动轴承，只有轴向游隙有实际意义。

合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度

升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承

噪声大。

1.径向游隙的选择

轴承的径向游隙并非越小越好,不是所有的特工轴承都要求最小的工作游

隙，必须根据条件选用合适的游隙。国标GB4604-93也滚动轴承径向游隙共

分5组,游隙值依次由小到大，其中0组为标准游隙。基本径向游隙组适合于一

般的运转条件、常规温度及常用的过盈配合;在高温、高速、低噪声、低摩擦

等特殊条件下工作的轴承则宜选用较大的径向游隙;对精密主轴用轴承等宜选

用较小的径向游隙;对于滚子轴承可保持较小的工作游隙。另外,对于分离型的

轴承则无所谓游隙;最后，轴承装机后的工作游隙，要比安装前的原始游隙小，因

为轴承要承受一定的负荷旋转，还有轴承配合和负荷所产生的弹性变形量。

锥孔TG轴承径向游隙的大小,取决于紧定套或退卸套与轴承内圈和轴之

间配合的松紧程度，若轴承直接安装在带有锥面的轴头上，径向游隙的大小即

取决于轴承内孔与轴配合的松紧。为保证锥孔球面滚子轴承能在正确的径向

工作游隙下使用,安装前要测量其安装前后的游隙。一般可用塞尺测量滚子与

内圈或外圈的间隙，只有轴承较小或空间狭窄的情况下,才用轴向移切量测

量轴承与轴的配合程度，锥孔自动调心球轴承的内部径向游隙较锥孔球面滚

子轴承的小，因此安装和使用时更要注意。安装轴承时,可用旋紧角或轴向位

移来衡量轴承与轴的配合程度。将SKF轴承套在紧定套上,并保证其内孔与紧

定套在整个圆周上都触，将背母旋紧至规定角度，轴承就会压紧在紧定套的

锥面上，安装后应再检查轴承游隙。

2.轴向游隙的选择

深沟球轴承和圆锥滚子轴承，通常以面对面或背靠背方式安装,以某一个

轴承圈的轴向位置来决定内部游隙或预压。游隙和预压的选择取决于对轴承

配置性能和运行状况的要求。这类轴承的轴向游隙和径向游隙之间存在着固

定的关系，只要满足其中某一个值,通常是轴向游隙便已足够。从零间隙状况开

始，通过旋松或旋紧轴上的背母或调整轴承外圈上垫片的厚度,就可获得指定

的游隙。

3.游隙的检测

轴承径向游隙的检查可用儿种方法。最简单的检查方法是用手转动轴承进

行检查。安装正确的轴承能灵活平稳地旋转，没有制动现象;另一种检查方法用

手摇晃轴承外圈,即使有0.01mm的径向间隙，轴承上最上面一点也要有

0.01〜0.15mm的轴向移动量。此种方法只适于检查单列向心球轴承，对其他