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铁路组织考试试题及答案

一、单项选择题(每题1分,共30分)

题目

1.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及()。

A.安全线和避难线

B.专用线

C.货物线

D.调车线

2.铁路信号分为视觉信号和()。

A.听觉信号

B.固定信号

C.移动信号

D.手信号

3.列车按运输性质分类,旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车、路用列车,其中优先等级最高的是()。

A.旅客列车

B.行邮行包列车

C.军用列车

D.货物列车

4.进站信号机显示(),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个绿色灯光和一个黄色灯光

5.调车作业中,接近被连挂的车辆时,速度不得超过()km/h。

A.3

B.5

C.10

D.15

6.铁路车辆按用途分为客车、货车及()。

A.特种用途车

B.动车

C.拖车

D.轨道车

7.车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及()的规定进行。

A.《铁路技术管理规程》

B.《行车组织规则》

C.《调车作业标准》

D.《车站行车工作细则》

8.单线半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车时,应停止基本闭塞法,改用()行车。

A.电话闭塞法

B.自动闭塞法

C.半自动闭塞法

D.书面联络法

9.机车车辆无论空、重状态,均不得超出()。

A.机车车辆限界

B.建筑限界

C.桥梁限界

D.隧道限界

10.编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的()。

A.3%

B.5%

C.6%

D.8%

11.列车制动距离,指的是()。

A.从司机施行制动开始到列车完全停止所走行的距离

B.从司机鸣示制动信号开始到列车完全停止所走行的距离

C.从列车开始减速到完全停止所走行的距离

D.从制动装置开始作用到列车完全停止所走行的距离

12.联锁设备分为集中联锁和()。

A.非集中联锁

B.电气联锁

C.机械联锁

D.计算机联锁

13.遇()天气,禁止跟踪出站调车。

A.暴风雨雪

B.大雾

C.扬沙

D.雷电

14.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门,简称()。

A.关门车

B.故障车

C.隔离车

D.禁动车

15.接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、()、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示接车或发车。

A.布置进路

B.确认进路

C.准备进路

D.检查进路

16.列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及(),报告停车原因和停车位置,根据需要或调度员指示迅速请求救援。

A.车辆乘务员

B.运转车长

C.工务人员

D.公安人员

17.调车作业摘车时,必须停妥,(),方可摘开车钩。

A.采取好防溜措施

B.连接好风管

C.显示停车信号

D.做好防护

18.调车作业中,在空线上牵引运行时,速度不得超过()km/h。

A.20

B.30

C.40

D.50

19.列车运行,原则上以开往()方向为上行。

A.北京

B.大城市

C.省会城市

D.铁路局所在地

20.进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于()状态。

A.关闭

B.开放

C.半开放

D.不确定

21.列车在区间发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等事故时,()应立即报告邻近车站、列车调度员。

A.司机

B.车辆乘务员

C.运转车长

D.工务人员

22.双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,必须区间()空闲。

A.第一闭塞分区

B.第二闭塞分区

C.第三闭塞分区

D.全部

23.机车信号分为连续式和()。

A.接近连续式

B.点式

C.接近点式

D.连续点式

24.驼峰信号机显示(),指示机车车辆自驼峰退回。

A.一个黄色灯光

B.一个红色灯光

C.一个月白色灯光

D.一个绿色灯光

25.车辆轮对内侧距离为()mm,其容许差度不得超过±3mm。

A.1350

B.1353

C.1360

D.1363

26.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按()位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

A.不小于800m

B.不小于1000m

C.不小于1200m

D.不小于1400m

27.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、()的原则。

A.逐级负责

B.分工负责

C.分段负责

D.专业负责

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