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网联环境下考虑多元影响因素的车辆协同定位方法研究

一、引言

随着网联技术的快速发展，车辆协同定位技术已成为智能交通系统的重要组成部分。在网联环境下，通过车辆间的信息交互和协同定位，可以有效地提高道路交通的效率和安全性。然而，由于网联环境下的多元影响因素众多，如道路环境、通信延迟、传感器噪声等，给车辆协同定位带来了巨大的挑战。本文旨在研究网联环境下考虑多元影响因素的车辆协同定位方法，以提高定位精度和可靠性。

二、背景与意义

车辆协同定位技术通过利用车载传感器、通信技术和地图信息等资源，实现车辆之间的信息共享和协同定位。在网联环境下，车辆可以通过车联网（VANET）等技术进行信息交互，从而提高定位