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2022年11月廊坊市直机关遴选公务员面试真题
第一部分单选题(5题)
1、根据上海市人民政府统一部署,老年综合津贴制度实施后,该市不再实行70周岁以上沪籍老年人免费交通制度。对于上海取消老人免费乘公交,你怎么看?
【答案】:上海取消70周岁以上沪籍老年人免费交通制度,实施老年综合津贴制度,这一举措具有积极意义和深远影响。从积极方面看,一方面,老年综合津贴制度更具灵活性,津贴可由老人根据自身需求自由支配,满足他们多样化的生活需求,而非局限于交通出行。另一方面,取消免费公交制度能一定程度上缓解公共交通压力,提升运营效率,使公共资源得到更合理的分配。然而,这一转变可能也会引发一些问题。部分习惯免费乘公交出行的老人可能会在适应新制度方面存在困难,而且可能会让一些老人觉得出行成本有所增加。对此,政府应做好政策的宣传和解释工作,让老人充分了解老年综合津贴制度的优势和实惠。同时,持续关注公共交通服务质量,为老人提供更便捷、舒适的出行环境,确保政策平稳过渡,让改革发展成果更多更公平地惠及老年群体。
【解析】对于上海取消免费交通制度而改行老年综合津贴制度的做法,更符合老人的实际需要且在一定程度上缓解公共交通的压力,值得肯定。从长年的实践来看,敬老卡免费乘公交存在以下弊端:其一,限制了老年人的出行方式。因为只能乘坐公交和轨道交通免费,将老年人集中吸引到本已拥挤的公共交通上来。其二,限制了老人们的救济意愿。该政策对于那些腿脚不便、出行意愿不强或有更高出行要求的老年人而言,形同虚设,从某种程度上是一种不公平。其三,加大了公共交通管理成本。媒体多有报道,为了不让免费公交浪费,一些老人坐着公交闲逛,还有人将免费卡交与他人使用,由此造成的让座纠纷、查证纠纷大增,无形中虚耗了公交资源,增加了公共交通管理的难度,影响社会和谐。我国已经迈入老年化社会,如若继续实行免费乘车,老年人免费乘车客运量仍呈上升趋势。上海给老人发综合津贴、取消七十岁以上老人免费乘公交,其实是将给老人的福利货币化、显性化。将老年津贴从单一的、限制性的乘车补贴中脱离出来,实现多元化的人文关怀,满足不同层次老年人的愿望。对于出门较少的老人,拿到现钱是一种利好。“不乘公交白不乘”的机会不存在了,某些“占便宜”心理也没了。至于按时坐公交去晨练或买菜的老人,不会因为坐公交车要花钱,就改变生活方式。可见综合津贴制度既不减敬老传统的本色,也彰显了与时俱进的时代色彩。当然,鉴于“敬老卡免费乘公交”的多年习惯,在人们心目中形成了一条约定俗成的老年福利,现在上海取消这个优惠,一些老年人难免想不通,也招致一些网友的批评和质疑。要想将此项政策落到实处还应从以下几个方面进行努力:首先,做好宣传工作,在具体轨交站点、公交站点张贴“公告”或“友情提示”,予以广泛告知,使该政策的变化家喻户晓,全面理解,克服“单方面地取消老年人福利”不良观感,避免因不理解、不知道而产生的争执。其次,在公交枢纽多条公交候车廊内试点设置敬老候车专座,以及在相关公交线路大力推行敬老服务等措施,使政策转换平稳过渡。最后,提升社会养老化服务水平最为关键。按时、足额发放老年综合津贴,加快发展养老服务业,建立健全基本养老保险制度,满足老年人多样化多层次养老服务需求,让老年群体自在地、畅快地享受到政策温暖与社会关怀。当老年人真正实现老有所养、老有所乐,一张简单的公交免费卡便可以成为历史,而不必耿耿于怀。
2、铁路部门认为春运期间票价上浮可以缓解春运紧张情况,你怎么看这个现象?
【答案】:春运期间票价上浮可以间接缓解春运紧张的情况,但作用不会很大。春节是炎黄子孙最看重的节日,春节长假,是亲人团聚的喜庆日子,大多数人不会因为票价上浮而放弃回家过年,只有少数经济困难的人可能放弃回家,因为票价上浮加重了他们的负担。上述情况依然是计划经济下的工作思路,即通过价格抑制消费。从当前社会看,政府和市场要最大限度满足人们的生活需要,“每逢佳节倍思亲”,春节回家过年是中国人根深蒂固的观念,对此可以引导,但不宜用价格手段强制调控。考虑到我国人口众多,春运高峰的峰值太大,铁道部门完全满足市场运输要求也有一定困难。在这种情况下,加强对春运高峰的宣传力度,通过正面引导可能会收到更好的效果。另外对春运的重点人群,如学生和民工,可以通过错峰等办法避开高峰。总之,合理、科学地调配运力和回家客流是解决春运难题的关键,通过调配既使大家能回家,又使大家心情愉快。答题思路是:分析政策的根源,提出对策。
【解析】问题分析铁路部门提出春运期间票价上浮以缓解春运紧张情况,这本质上是运用价格调节机制来调控需求,属于计划经济下常用的通过价格抑制消费的工作思路。但结合我国国情和民众观念,这种做法有一定局限性。具体原因1.民众观念影响:春节是中华民族最重视的传统节日,回家过
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