2022年2月日喀则地区直机关遴选公务员面试真题带答案详解.docxVIP

2022年2月日喀则地区直机关遴选公务员面试真题

第一部分单选题(5题)

1、截至2008年10月我国环保民间组织已经发展到了3539家，其中1309家由政府发起成立，由学校成立的有1382家，508家属于“草根”环保民间组织。对此你有什么感想?

【答案】：随着环境污染的日渐严重,全社会关注环保的意识不断高涨,从题目可以看出我国的环保民间组织已经达到了3539家。这当中就有引人瞩目的508家“革根”环保民间组织。环保民间组织是与环保政府组织相对而言的,从世界范围看,环保民间组织在环保事业中发挥着举足轻重的作用,特别是对于抵制环境污染、宣传环保知识、影响环保政策起到了特有的作用。我国的环保民间组织发展比较晚,但近年来环保民间组织发展迅猛。从我国的环保民间组织看,绝大多数属于政府和学校组织成立,这些组织有比较稳定的经费来源,而草根环保民间组织的经费主要靠自己解决。由环保民间组织我们可以看到对于环保这样一个涉及面广、层次多样的社会活动,如何调动全社会来参与,特别是草根组织的参与十分必要,他们参与本身就是社会的巨大进步。这也提醒我们要多发挥民间组织的力量,他们不但是政府环保力量的补充,有时还能达到政府环保部门无法达到的效果。答题思路是：分析原因+正面看法+反面看法+提出建议。

【解析】本题是一道综合分析题，答题核心在于对我国环保民间组织发展现状进行全面分析，并得出有价值的思考与建议。题干信息剖析截至2008年10月，我国环保民间组织已达3539家，其构成包括政府发起成立的1309家、学校成立的1382家以及“草根”环保民间组织508家。这一数据反映出我国环保民间组织已具备一定规模且来源多元化。具体解析思路1.分析发展原因：随着环境污染问题日益严峻，全社会的环保意识不断增强，这为环保民间组织的发展提供了土壤和动力。民间对于环境保护的关注和参与热情促使各类环保民间组织不断涌现和发展。2.阐述正面看法国际角度：从世界范围来看，环保民间组织在环保事业中具有重要地位，在抵制环境污染、宣传环保知识以及影响环保政策等方面发挥着独特且不可替代的作用。我国环保民间组织的发展顺应了国际环保发展的趋势。国内角度：我国环保民间组织虽起步较晚，但近年来发展迅猛。其中政府和学校组织成立的环保民间组织占比较大，这些组织通常拥有相对稳定的经费来源，能够保障组织的有序运转和活动开展。而“草根”环保民间组织的存在和发展，体现了社会基层对于环保的积极参与，是社会进步的重要表现，他们的参与为环保事业注入了更广泛的社会力量。3.指出反面问题：“草根”环保民间组织的经费主要依靠自身解决，这可能会限制其发展规模和活动开展的深度与广度，面临着诸多生存和发展的挑战。4.提出合理化建议：环保是一项涉及面广泛、层次多样的社会活动，需要调动全社会的力量共同参与，尤其是要充分发挥民间组织，特别是“草根”组织的作用。民间组织不仅可以作为政府环保力量的有效补充，在某些方面还能发挥政府环保部门难以达到的效果。因此，政府应加大对民间环保组织，尤其是“草根”组织的支持力度，如提供资金扶持、政策优惠等，促进其健康发展，形成政府、民间组织和社会公众共同参与环保事业的良好格局。

2、某市拟通过调高出租车起步价来解决“打车难”的问题。有人认为“打车难”是因为出租车太少，也有人认为是因为出租车的空载率比较高。请谈谈你对治理“打车难”的看法。

【答案】：“打车难”一直以来都是困扰北京市政府和居民的一大交通难题，且有日益严重的趋势。究其原因，有人认为是因为出租车太少，也有人认为是因为出租车的空载率太高，而我认为，这些因素固然是造成“打车难”的重要原因，但更为重要的是出租车高空载率背后折射出的公共交通建设问题。调查显示，目前北京出租车的空载率大约有４０％,司机整体的出车积极性不高。而司机积极性不高也是由多方面原因造成的，一方面，不发达的公共交通系统，使得北京常年处于交通拥堵的状态，大大增加了司机出车的时间成本；另一方面，出租车公司过高的承包费，加大了出租车司机的运营成本。特别是在高峰期、天气恶劣等用车需求比较集中的情况下，司机都不愿意出车，使得“打车难”问题进一步恶化。日前，北京市政府拟通过调高出租车起步价解决“打车难”问题，意图以“打车贵”来缓解“打车难”，实则治标不治本，并不能从根本上解决“打车难”问题。要想真正解决问题，还应该从完善公共交通的基础设施，促进公共交通发展等方面入手。具体来说，政府应该从以下几个方面加以改善：首先，根据社会需求适当增加出租车的供给以及牌照的发放，增加出租车的相对数，缓解“打车难”的问题；其次，规范出租车公司的管理，成立出租车行业委员会对其进行监督，承包费用应该根据管理成本，与广大司机进行协商，增加司机的收入，进而提高司机的出车积极性；再次，完善并普及国内的叫车