冲压件实际工数(DST、DSTR)定义及计算方法(案).pdfVIP

ZNA冲压件实际工数（DST、DSTR）的计算方法试述（案）

1.相关概念

·实际工数：新车型投入生产前，人们根据经验估算出生产单位产品所花费的时间成本，它

不等同于却力求近似于实际生产中消耗的时间；它被用来计算单位产品直接劳务（直劳）

成本（直劳费用实际工数×工时价）；

☞事例：DASHLWR制件实际工数为0.081H/台，表示在ZNA现有生产条件下，生产1台份的

DASHLWR制件所消耗的实际（理论上的实际）时间是0.081小时。

·DST：英文DesignStandardTime的缩写，即设计标准时间；指人们根据不同线体配置设

定的生产单位产品理论上花费的时间，它是建立在理论基础上的时间考量；

☞事例：DASHLWR制件的DST为1.225min/台，指生产1台份的DASHLWR制件所消耗的理论

时间（理论上的理论）是1.225min/台。

·DSTR：英文DesignStandardTimeRatio的缩写，即标准设计时间倍率；它是人们根据

现生产车型的DST与实际工数之间的差别，设定的修正因子；

☞事例：参考《NSV(X11M)中国化プレスDST》：ZNA线体DSTR=3.950；

2.相关算法

1）实际工数计算公式

实际工数=DST×DSTR……………….①

☞事例：DASHLWR制件实际工数=DST×DSTR=1.225min/台×3.950=4.84min/台=0.081H/台

2）冲压件DST计算公式

DST=T1+T2+T3+T4+Tx……………….②

T1：剪切(ブランク)工程时间

T2：清洗(洗浄)工程时间

T3：激光(レーザー)工程时间

T4：冲压(プレス)工程时间

Tx：其他必要工程时间

☞事例：DASHLWR制件DST=T1+T2+T3+T4+Tx=0.225min+0+0+1.0min+0=1.225min/台

※说明：DST以上构成因素类别主要参照《NSV(X11M)中国化プレスDST》设定，在实际操作

过程中，可以根据制件必要的生产工序增加或减少构成因素。

3）DST各构成要素工程时间的计算方法

①剪切工程时间T1

具体时间因子及计算公式不是太清楚，可日后讨论确定；

参考《NSV(X11M)中国化プレスDST》ZNA剪切工程时间T1为0.225、0.355等，

参考公式：1CUT=0.095+0.13H/台

②清洗工程时间T2

具体时间因子及计算公式不太清楚，可根据实际情况讨论确定；

③激光工程时间T3

具体时间因子及计算公式不太清楚，可根据实际情况讨论确定；

ZNA冲压件DST定义及计算方法试述（案）第1页，共6页生产技术部冲压工艺娄红凯

④冲压工程时间T4

·冲压工程时间是指片料经过落料、拉延、修边等冲压工序得到最终产品所消耗的时间；

☆冲压工程时间T4计算公式为：

T4=(N1+N2)/SPM……………③

☞N1为完成各工序需要的操作工人数，不同类型制件N1值见下表；

☞N2为完成各工序需要的搬运工人数，不同类型制件N2值见下表；

☞SPM为单位时间（分钟）内生产的件数，不同类型制件的SPM值见下表；

ZNA线体不同制件N、SPM值设定表N模具套数

序号制件类型操作工数量（N1）搬运工数量（N2)SPM

1底盘类型件2+(N-1)×434

2大型外覆件1+(N-1)×235

3大型内板件