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道路旅客运输行车危险源辨识及风险控制

按照道路运输企业安全生产标准化考评指标第章开展本单位危险设施或场所危险源的辨识和

确定工作。

1.危险源定义：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态就

是危险源。危险源这一概念来源于系统安全理论。系统安全理论始于美国，是目前安全生产领域应用

最为广泛、最为重要的现代事故预防理论和方法体系。该理论认为系统（行业）中存在的危险源是事

故发生的原因。其中，可能意外释放的能量是事故发生的根本原因，而对能量控制的失效是事故发生

的直接原因。

危险源因素是指对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。道路交通事故造成巨大破坏的根

本原因，主要是岛速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意外释放。

导致事故的直接原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、制动等控制装置失效等，使得高速行

驶的汽车的巨大能量意外释放。

道路运输安全是安全生产领域的重要分支，生产安全问题不容忽视。道路运输过程中引入危险源

概念，就是帮助驾驶员和企业更好地辨识道路运输过程中的风险，并做到有效预防，从而遏制重特大

道路交通事故的发生。

2.危险源分类：根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为：

根源危险源（又称第一类危险源）例如：高速行驶的汽车、极端自然灾害等。根源危险源是客砚

存在的，是不能消除的。

状态危险源（又称第二类危险源）例如：转向失控、制动失效、驾驶员操作不当、轮胎爆胎、疲

劳驾驶、冰雪路面、过马路猛跑的行人、交通事故的占道车辆、闯红灯的电动自行车等。状态危险源

大多数是人为因素造成的。

防范事故的重:点是控制状态危险源。驾驶员要控制不安全行为，时时注意道路异常情

况，排除车辆包（括车辆所装货物）不安全状态和环境不良因素对安全驾驶的影响。

3.道路运输危险源辨识:

辨识危险源的意义：要控制危险源必须首先辨识危险源，也就是找出运输活动中存在哪些根源

危险源和状态危险源，使根源危险源得到有效控制，处于相对安全的状态，同时消除状态危险源

辨识危险源的两个过程：识别、确定特性，识别危险源是为了确定系统中存在哪些危险因素；确定

危险源特性是为了根据其性质采取相对应的控制措施

这些危险源中，有的可能直接导致事故发生，如车辆故障等；有的可能是事故发生的深层次原

因或根本原因，如企业管理不完善等无论哪种危险源，只要存在，就会为事故发生埋下隐患

道路运输过程中的重要危险源，道路运输过程中，导致经常发生事故的危险源主要集中在驾驶

员的违法行为上,主要有超速、疲劳驾驶等据统计，2010年驾驶员超速引起的

事故占事故总数的9.21%,疲劳驾驶占8・53%o两者引起的事故远远高于其他驾驶违法行为所造成

的事故数量

道路旅客运输行车危险源辨识及风险控制（一）

危

危危

险

险险

序危险

源

可能导致危害后果风险控制措施

因评

号源

分

素估

类

人驾驶自驾驶员驾龄长，也从未发―•1.开展安全教育，培养良好

1

的员性信生事故，认为自己的驾驶股的心理素质；2.要求驾驶员

不格及心技术高超，便会忘乎所以，危正确看待自己的业务技术

安心理