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6月汽车电子控制技术试题库（含答案）

一、单选题（共30题，每题1分，共30分）

1.电子控制燃油喷射系统，当传感器不能准确检测而向控制器传送错误电信号时，引起喷油量失准，导致（）。

A：油耗减少

B：油耗增加

C：油耗不变

D：其他

答案：B

详解：当传感器不能准确检测而向控制器传送错误电信号时，会引起喷油量失准。如果喷油量过多，就会导致油耗增加。比如空气流量传感器故障导致检测到的空气量比实际少，控制器会相应增加喷油量，从而使油耗上升。

2.当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时，车辆()_。

A：发动机能起动，但车辆不能行驶

B：不能起动发动机

C：R档变成第一档，产生最大的起动转矩

D：仍可手动换档

答案：A

详解：当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时，电磁阀无法正常工作，自动变速器不能根据各种信号进行换挡控制，车辆只能处于一种基本的行驶状态，发动机能起动，但车辆不能按照正常的自动换挡模式行驶。选项A，拔下插头不能手动换挡；选项C，发动机能起动；选项D，不会出现R档变成第一档的情况。

3.在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是______。

A：进气歧管绝对压力传感器

B：发动机转速传感器

C：进气流量计

D：节气门位置传感器

答案：D

4.自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是()_。

A：固定行星齿轮机构的某个元件

B：控制换档不造成过大的冲击

C：限制输入轴与输出轴不产生过大的速差

D：驱动行星齿轮机构的某元件旋转

答案：D

详解：多片式离合器在自动变速器控制系统中的作用是驱动行星齿轮机构的某元件旋转。当离合器接合时，通过液压作用使离合器片压紧，从而将动力传递给相应的行星齿轮元件，使其旋转，实现不同的传动比和换挡功能。选项A中限制输入轴与输出轴不产生过大速差一般是通过液力变矩器等装置来实现；选项B固定行星齿轮机构的某个元件通常是制动器的作用；选项D控制换挡不造成过大冲击主要是通过控制系统的油压调节、换挡规律控制等多种方式共同作用，离合器本身不是直接起到这个作用。

5.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）

A：小于

B：接近于

C：等于

D：大于

答案：B

6.点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

A：通电时间

B：通电速度

C：通电电压

D：通电电流

答案：A

详解：闭合角是指点火线圈初级电流导通的时间，所以点火闭合角主要是通过通电时间加以控制的。

7.甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。

A：乙正确。

B：甲正确。

C：两人都正确。

D：两人都不正确。

答案：A

8.自动变速器亦使用特氟融密封环，下列说法不正确的是()_。

A：特氟融密封环比起矩形密封环，允许油液有少量的泄漏

B：特氟融密封环两端采用斜交口

C：特氟融密封环常用于静态密封

D：特氟融密封环多装在转轴上，用于液压口的密封

答案：C

详解：特氟融密封环常用于动态密封，而非静态密封。矩形密封环常用于静态密封。特氟融密封环比起矩形密封环，允许油液有少量的泄漏，其两端采用斜交口，多装在转轴上，用于液压口的密封。

9.甲说：泵轮是被变矩器壳驱动，油泵是被变矩器驱动毂驱动，所以它们都是和曲轴同步运转。乙说：泵轮是用花键连接在变速器输入轴上，

A：两人都不正确。

B：甲正确

C：两人都正确

D：乙正确

答案：B

详解：泵轮是被变矩器壳驱动，油泵是被变矩器驱动毂驱动，它们都和曲轴同步运转。而泵轮是通过花键连接在发动机曲轴后端，并非变速器输入轴上。所以甲正确，乙错误。

10.液控自动变速器利用_()反映发动机的功率。

A：真空调节器

B：节气门位置传感器

C：发动机转速传感器

D：节气门油压阀

答案：D

11.甲说：从输人端旋转单向离合器，应顺时针转逆时针不转。乙说：本田变矩器中的单向离合器是逆时针转顺时针不转。

A：两人都不正确。

B：乙正确

C：甲正确

D：两人都正确

答案：B

12.甲说：R位失速转速过高，而在任意2个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。说明低档、倒档制动器打滑了。乙说：只要是R位失速转()_

A：乙正确

B：两人都不正确。

C：两人都正确

D：甲正确

答案：C

13.如果自动变速器油液呈乳白色，说明_()。

A：发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中

B：自动变速器油液中混合有空气

C：自动变速器油液中杂质过多

D：自动变速器油液过热了

答案：A

详解：自动变速器油液呈乳白色，通常是因为发动机冷却液渗漏到了自动变速器油液中。冷却液与油液混合后会呈现这种颜色变化。而油液中混合空气一般不会使油液呈乳白色；油液过热通常会导致颜色变深、有烧焦气味等，而非乳白色；油液中杂质过多一般也不会使油