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沉管隧道横向非均匀温度场定量分区与机器学习主动控制算法研究.pdf

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    摘要

    随着我国沉管隧道施工技术的不断发展，沉管隧道的规模和数量不断扩大，

    隧道火灾发生频率亦逐步上升。由于沉管隧道位于水下，为半封闭空间，通风和

    散热条件差，发生火灾时隧道内温度场呈现非均匀状态，极易引起沉管隧道管段

    接头和混凝土衬砌结构的破坏。构建和控制真实火灾场景下沉管隧道非均匀温度

    场对沉管隧道抗火性能研究具有重要意义。已有研究着重还原耐火试验炉内均匀

    温度场，多针对圆形截面隧道，很少涉及沉管隧道火灾下非均匀温度场研究。因

    此，本文设计小型塔式燃烧车作为火源，构建沉管隧道横向非均匀温度场，通过

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