2025年国家电网招聘之机械动力类考试试卷【轻巧夺冠】.docxVIP

2025年国家电网招聘之机械动力类考试试卷

第一部分单选题(50题)

1、滑动轴承结构一般包括轴承座和()组成。

A.轴瓦

B.滚动体

C.支架

D.内外圈

【答案】：A

2、对于齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮的几何尺寸和齿轮的承载能力()。

A.越大

B.越小

C.不变化

【答案】：A

3、轴承种类很多，按轴承工作的摩擦性质分有滑动轴承和()。

A.动压滑动轴承

B.静压滑动轴承

C.角接触球轴承

D.滚动轴承

【答案】：D

4、常见联轴器、挠性联轴器和()。

A.凸缘联轴器

B.安全联轴器

C.弹性柱销联轴器

D.万向联轴器

【答案】：B

5、轴承按其承载方式可分为向心轴承、()和向心推力轴承。

A.球轴承

B.滚柱轴承

C.推力轴承

D.滑动轴承

【答案】：C

6、齿轮传动的特点()

A.传递的功率和速度范围大

B.使用寿命长，但传动效率低

C.制造和安装精度要求不高

D.能实现无级变速

【答案】：B

7、铰链四杆机构中存在曲柄时，曲柄()是最短构件。

A.一定

B.不一定

C.一定不

【答案】：B

8、角度尺寸在标注时，文字一律()书写

A.水平

B.垂直

C.倾斜

【答案】：A

9、自行车车轮的前轴属于()轴。

A.传动轴

B.转轴

C.固定心轴

D.转动心轴

【答案】：C

10、带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

A.轴颈弯曲

B.轴颈断裂

C.键损坏

D.轮磨损

【答案】：A

11、柔性约束只提供()。

A.支持力

B.摩擦力

C.拉力

D.任何力

【答案】：C

12、用钢锯锯割物件时()

A.锯割运动时，握锯的右手施力，左手的压力不要过大

B.锯割运动时，握锯的右手施力要大

C.锯割运动时，左右手应同时用力

【答案】：A

13、蜗杆传动要有适当的齿侧间隙，闭式传动一般采用()

A.较大保证侧隙

B.较小保证侧隙

C.标准保证侧隙

D.无规定

【答案】：C

14、在皮带预紧力相同的条件下，三角带传递动力的能力约是平带的()。

A.1.5倍

B.2倍

C.2.5倍

D.3倍

【答案】：D

15、用铅丝法检验齿侧间隙铅丝被挤压后()的尺寸为侧隙.

A.最厚处

B.最薄处

C.厚薄平均值

D.厚处二分之一

【答案】：B

16、普通螺纹的公称直径是()。

A.螺纹的中径

B.螺纹的小径

C.螺纹的大径

【答案】：C

17、螺纹分为单线与多线螺纹，左旋和()螺纹。

A.右旋

B.高旋

C.低旋

D.多旋

【答案】：A

18、键包括普通平键、等向平键和()普通锲键。

A.半圈键

B.花键

C.挡键

D.销钉

【答案】：A

19、自行车的后轴属于()轴。

A.传动轴

B.转轴

C.固定心轴

D.转动心轴

【答案】：C

20、下列说法中不正确的是()。

A.尺寸数字可以写在尺寸线上方或中断处

B.尺寸数字表示零件的真实大小

C.尺寸数字不用标注单位

D.尺寸数字的默认单位是毫米

【答案】：D

21、在计算齿轮的弯曲强度时，把齿轮看作一悬臂梁，并假定全部载荷作用于轮齿的()，以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。

A.齿根处

B.节圆处

C.齿顶处

【答案】：A

22、在两轴轴线相交的情况下，可采用()

A.带轮传动

B.链轮传动

C.圆锥齿轮传动

【答案】：B

23、下列量具中，不属于游标类量具的是()。

A.游标深度尺

B.游标高度尺

C.游标齿厚尺

D.外径千分尺

【答案】：D

24、广义上讲，凡由胶凝材料、粗细骨料(或称集料)和水(或不加水，如以沥青、树脂为胶凝材料的)按适当比例配合，经均匀拌合、密实成型及养护硬化而成的人造石材，统称为()。

A.混凝土

B.钢筋混凝土

C.拌合物

D.水泥

【答案】：A

25、轴按其轴线形状不同轴有()。

A.直轴

B.曲轴

C.软轴

D.以上3种

【答案】：D

26、()是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。

A.弹性滑动

B.打滑

C.松驰

D.疲劳破坏

【答案】：A

27、液压缸在液压传动中属于()。

A.动力元件

B.执行元件

C.控制元件

D.辅助元件

【答案】：B

28、外径千分尺测量精度比游标卡尺高，一般用来测量()精度的零件。

A.高

B.低

C.较低

D.中等

【答案】：D

29、滑动轴承一般用在转速()的场合。

A.较低

B.很高

C.不清楚

【答案】：B

30、机械工程中，通常利用()的惯性储蓄能量，以越过平面连杆机构的死点位置。