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高速铁路旅客运输安全管理;高速铁路站、车客运作业安全管理;【相关知识】
一、高速铁路车站客运作业安全管理
(一)高速铁路车站客运作业安全管理要求
1.安全制度管理
安全制度健全有效,安全管理职责明确,能满足安全生产需要。
(1)有安全生产责任制、安全检查和安全质量考核、劳动安全、消防管理、食品安全、设施设备、安检查危、实名验证、结合部、现金票据安全、站台作业车辆安全、旅客人身伤害处理等管理制度和办法。
(2)有旅客候车、乘降、进出站、高铁快运保管和装卸等安全防范措施。
(3)与保洁、商业、物业、广告、安检、高铁快运等结合部有安全协议。
(4)有恶劣天气、列车停运、大面积晚点、启动热备车底、突发大客流、设备故障、客票(服)系统故障、火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、作业车辆(设备)坠入股道、旅客人身伤害等非正常情况下的应急预案。;2.安全设备设施管理
安全设备设施配备齐全到位,作用良好。
(1)按规定配备危险品检查仪、安全门、危险品处置台、手持金属探测器、防爆罐等安全检查设施设备,正常启用,显示器满足查验不同危险品的需求。危险品检查仪、安全门、危险品处置台、防爆罐设在旅客进站流线、高铁快运营业场所适当位置,不影响旅客通行。危险品检查仪传输带延长端适当。
(2)按规定配备消防设备、器材,定期检测维护,合格有效。
(3)应急照明系统覆盖进出站、候车、售票、站台、天桥、地道等处所,状态良好。
(4)有喇叭、手持应急照明灯具、应急车次牌、隔离设施等应急物品,定点存放。有应急食品储备或定点食品供应商联系供应机制。
(5)安全标志使用正确,位置恰当,便于辨识。电梯、天桥、地道口、楼梯踏步、站台有引导、安全标志。落地玻璃前有防撞装置和警示图形标志。
;(6)梯、天桥、楼梯悬空侧按规定设置防护装置,高度不低于1.7米。
3.安全检查管理规定
(1)安检人员有引导、值机、手检、处置。开启的危险品检查仪数量满足旅客进站需求。
(2)旅客人人通过安全门和手持金属探测器检查,携带品件件过机。安检口外开设的车站小件寄存处对??存物品进行安全检查。
(3)安检人员持证上岗,佩戴标志。
(4)检查发现和列车移交的危险物品、违禁品按规定处理。
4.站区实行封闭式管理
旅客进出站乘降有序,站内无闲杂人员。进出站通道流线清晰,有管理措施。站台两端设置防护栅栏并有“禁止通行”或“旅客止步”标志。夜间不办理客运业务时,可关闭站区相应服务处所,但应对外公告。疏散通道、紧急出口、消防车通道等有专人管理,无堵塞。
;5.站台的作业车辆及移动小机具、小推车安全管理
站台的作业车辆及移动小机具、小推车不影响旅客乘降,不堵塞通道,不侵入安全线;停放时在指定位置,与列车平行,有制动措施;行驶或移动时,不与本站台的列车同时移动,不侵入安全线,速度不超过10千米/小时。无非作业车辆进入站台。
6.安全培训管理
人人通过生产作业、消防、电器、电气化、卫生防疫、劳动人身等安全培训,特定岗位工作人员按规定通过相应岗位安全培训。安全培训有计划,有记载,有考核。;(二)车站客运岗位安全风险控制措施
车站客运岗位安全风险控制措施见表1-3-1。
表1-3-1车站客运岗位安全风险控制措施
;验证口;二、动车组列车客运作业安全管理
(一)动车组列车服务设施安全管理
1.出、入动车所前,由车辆、客运人员对上部服务设施状态进行检查,办理一次性交接;运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向列车长报告,并通知随车机械师共同确认、处理。
2.安全使用电源,正确使用电器设备。电器元件安装牢固,接线及插座无松动,按钮开关、指示灯作用良好;不乱接电源和增加电器设备,不超过允许负载。配电室(箱)、电气控制柜锁闭,无堆放物品。不用水冲刷车内地板、连接处和车内电器设备。
3.餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率,规范使用,使用中有人监管,用后清洁,餐车离人断电。
;(二)车门安全管理控制措施
1.车门安全管理要求
(1)列车到站停稳后,司机或随车机械师开启车门,并监控车门开启状态。开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
(2)动车组列车停靠低站台时,到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板,开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。
(3)餐车上货门仅供餐车售货人员补充商品、餐料时使用,无旅客乘降。
(4)列车运行中,车门、气密窗锁闭状态良好。定期巡视,保持通道畅通。发现车门未锁闭或锁闭状态不良时,指派专人看守,并及时通知随车机械师处理。
;2.车门联控
(1)列车到站停稳后,司机集控开启车门。
(2)开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到本列和车
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