海上个人求生技能.pptxVIP

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海上个人求生技能

海上求生概述定义:当船舶发生海难决定弃船时,利用船上的救生设备,运用海上求生的知识和技能,克服海上的困难和危险,延长遇难船员生存时间,增加获救机会,直至脱险获救。种类:火灾、碰撞、爆炸、触礁、搁浅、沉没、机器故障、船体破损等。

第一章

海上求生概述办法:国际海事组织制定了STCW95公约,对提高船员素质,有效提高控制人为因素起到了积极作用。概论:海上事故的80%与人为因素有关系。船员的基本素质和操作行为,直接关系着海上人命财产安全和海洋环境保护的效果。

海上求生概述船员:指在船上任职和专门从事船上工作的乘员的总称。其在船上必须统一服从船长的指挥。海上风险:海洋运输属于高风险行业,包括:船舶损坏与灭失;货物的损坏与灭失;人员伤亡;环境和经济效益的损坏;海上险情。因为由于各种原因发生海上事故是难免的。

培训目的:对救生设备和属具的使用;熟悉弃船时应采取的措施;熟悉和掌握在海上待救中的求生知识和技能;熟悉被救助时的注意事项;磨练求生意志,增强生存信心。海上求生概述

海上求生中的主要困难溺水:首先遇到的困难。如果不能及时获救,就有溺毙的危险。暴露:身体暴露在寒冷或酷热中。晕浪:使人体大量失水。缺乏饮水和食物:水比食物更重要。悲观和恐惧:容易使人失去求生的勇气。遇难者位置不明:艇筏严重漂移。

海上求生的一般原则求生三要素:救生设备:救生艇、救生筏、救生衣、救生圈及其它救生设备。求生知识:救生设备的使用;紧急情况下应采取的措施;弃船后的行动和求生要领等。求生意志:意志力量有时比身体更重要。

海上求生的一般原则弃船:发生海难事故致使船舶即将沉没,才能选择。弃船时要求:注意自身保护;保持救生设备在遇难附近海域等待救援;合理使用淡水和食物;保持坚定的求生信心。

第二章

船舶救生设备01公约:单击此处添加正文。02《国际海上人命安全公约》简称SOLAS公约(1974)03《国际救生设备规则》简称LSA规则

救生艇救生艇:具有一定浮力、强度、能搭载一定人数、属具备品比较齐全的刚性小艇,一种非常有效的脱险工具。1作用:当船舶遇险时,帮助船员、旅客脱离难船,便于在海上进行求生活动,保障船员、旅客的生命安全。2

救生艇国际航行的客船配备的救生艇应能容纳船上总人数的50%,不低于37.5%。01船长≧85m的货船每舷配备的救生艇应能容纳船上总人数的100%。02配备标准:

救生艇基本要求:应具有充裕的稳性,足够的干舷,并在艇体破漏通海时仍能维持不沉。金属艇体在超载25%,其它艇体超载100%时不发生剩余变形。满载艇体浮于水面2h不得渗漏。应设置顶棚。满载时总重量不超过20t.

救生艇艇长不得小于7.5m,不得大于8.5m。每个艇底至少设1个排水孔。2个艇底塞。设有供水中人员攀爬救生艇的设施。须有连续发光12h,可见距离2nmile的可控环照白光灯1个。设有反光带,其间距不大于500㎜.乘员定额不超过150人。

救生艇机艇在满载静水中的航速>6nmile,拖带满载25人救生筏时的航速>2nmile.备足够24h连续运转的燃油、润滑油。机艇配备浆4支,带钩篙2支,扑灭油火灭火器1支,探照灯1具。油船应配有全封闭式耐火耐高温救生艇,保证在10~15min冲出1000~1200℃的燃烧海面。

救助艇单击此处添加正文,文字是您思想的提炼,为了演示发布的良好效果,请言简意赅地阐述您的观点。如救生艇符合救助艇的要求,可以替代。04单击此处添加正文,文字是您思想的提炼,为了演示发布的良好效果,请言简意赅地阐述您的观点。500总吨及以上的客船每舷1艘;货船1艘。03单击此处添加正文,文字是您思想的提炼,为了演示发布的良好效果,请言简意赅地阐述您的观点。配备标准:02作用:救助遇险落水人员和集结救生艇筏。具有良好的机动性能和操纵性能。救助艇:01

救生筏救生筏:作用:可在短时间内,轻易投放到水面的救生工具。配备标准:国际航行的客船配备的救生筏应能容纳船上总人数的25%,船长≧85m的货船每舷配备的救生筏应能容纳船上总人数的100%。

救生筏基本要求:在一切海况下能暴露漂浮30天。从18m高度投入水中不损坏,不影响使用。能承受从4.5m高度反复蹬踏而不损坏。乘员定额不少于6人,不超过25人。筏体及属具等总重量不超过185㎏。载足乘员并放下一只海锚,在静水中拖带航速为3nmile。

救生筏其中一半浮力应能支撑全部额定乘员。在18~20℃的环境温度中充胀成型不超过1min。在-30℃充胀成型不超过3min.应设有1根长度15m的首缆。筏的存放筒应为水密,充气时能自动胀开,平时落水应能自然浮起。

救生圈救生圈:作用:供落水人员在水中攀浮等待救助。制作材料:轻质的固有浮力材料。规格:质量≧2.5㎏;内径≧400㎜;外径≤800㎜;在淡水中浮起≧14.5㎏的

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