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公路工程施工项目管理

前言我国高速公路发展历史1988年10月31日沪嘉高速公路建成通车，结束了中国大陆没有高速公路的历史，这是中国公路建设迈入现代化的新起点。自20世纪80年代开始建设高速公路以来，我国高速公路的建设快速发展。1999年底，中国高速公路通车总里程达到6258公里，仅位列世界第八；2001年底达到1.9万公里，已跃居世界第二；至2008年底，我国高速公路的通车总里程实现了6.03万公里，直逼高速公路世界第一的美国。

机械化施工水平大大提高，各种先进的筑路机械广泛应用于公路工程的施工。施工的控制及检测手段日臻完善，从而有力地保证了工程质量，加快了施工进度。制订或修订了公路工程技术规范，建立起了一整套符合我国国情的公路施工控制、检测及验收标准。新技术、新工艺、新材料得到广泛应用，进而取得了巨大的社会、经济效益。我国高速公路取得的成绩前言

高速公路发展趋势生态路：以尊重生态为原则、运用生态方法设计的高速公路，主要特点是不破坏自然生态系统的连续性和周围环境的生物多样性，将高速公路融入良性自然生态环境系统之中，以有特色的生态环境作为高速公路的主要景观，又使高速公路成为自然环境中的一道景观。（目前来说，生态路停留于设计阶段，真正贯彻于施工过程的还很少，生态路的施工，必然推动高速公路施工管理水平的提高）前言

前言

DCBA项目分析组织机构设置项目部资源配置劳务队伍组织E经营成本预测F创优管理项目前期管理

工程的地理位置、水文条件工程的技术难点、施工难点1、施工条件图纸会审、技术难点、施工组织设计4、技术准备工作钢筋、水泥、砂石料的当地行情大型设备的租赁行情2、资源行情资金使用、材料供应等宏观因素3、市场风险分、项目分析

二、组织机构设置

明确各部门的岗位职责确定领导层的岗位职责要做到责权分明，形成文件，下发项目、上报公司成立安全管理小组，明确人员及相应责任成立质量管理小组，明确人员及相应责任二、组织机构设置

项目驻地选址临时便道选择砼拌合站选址沿线电力架设三、项目部资源配置

010203项目驻地选址交通便利布局合理、功能齐全、整洁卫生三、项目部资源配置

三、项目部资源配置

三、项目部资源配置

三、项目部资源配置

项目部资源配置临时便道选择有贯穿全线的纵向便道有若干连接纵向便道和当地道路的横向便道便道要保证足够的强度、结合当地情况，选用合适的材料便道要保证安全便道要方便维护和清洁12

项目部资源配置1例1：三淅高速9标临近G209，以G209作为贯穿全线的纵向便道。在隧道进出口、塔子山中桥、预制场、及磨盘大桥分别设置了横向便道，出入便捷。例2：承秦高速1标位于山区内部，地形复杂，临时便道以纵向便道、横向便道结合村路设置。2

三、项目部资源配置

三、项目部资源配置

0102项目部资源配置砼拌合站选址拌合站数量选择便道情况、隧道、大型预制场拌合站大小选择场地、辖区内砼量、每日砼供应量例：三淅9标便道通畅，在标内建预制场一座，离隧道进口约2km，隧道出口1km，桥梁3km，站内设75站和50站各1座。

三、项目部资源配置

项目部资源配置沿线电力架设计算全线各工作点总负荷按照进度计划计算每天最大用电负荷电力架设尽量保证最大用电负荷如果不满足，则要保证关键工程用电，一般短期工程调节在负荷小的时间段进行12

四、劳务队伍组织1、公司建立合作劳务队伍档案2、从记录、评价良好的合作队伍中选择几家3、进行招投标工作4、确定合作模式①纯劳务分包②扩大式劳务分包无论何种模式，项目部始终是管理的主体者，严禁“以包代管”

五、经营成本预测企业的目的是盈利，所以整个工程项目也要围绕着这个目标，工程前期的经营成本预测就尤为重要。根据前期策划形成的内容，要对整个工程所产生的机械费、材料费、人工费进行评估和投标时的价格对比，得到整个工程的盈利情况。对盈利的单项要严格控制成本，对略亏的单项要改进施工工艺，提高工效，降低成本，对严重亏损的项目要有针对性的找出原因，提出变更。

01每个工程都有创优目标，有业主单位下发的，有公司内部的最低标准。（本工程的创优目标是确保省优质工程，争创国家优质工程奖）02创优要体现在工程的每一个环节，万事开头难，所以创优在工程前期最关键。03创优要形成制度，每一项工作都要有据可查。六、创优措施

施工组织管理质量管理进度管理财务管理安全管理技术管理合同与成本管理物资设备管理项目中期管理

PDCA循环1P（Plan）——计划。包括方针和目标的确定以及活动计划的制定；2D（DO）——执行。执行就是具体运作，实现计划中的内容；3C（Check）——检查。就是要总结执行计划的结果，分清哪些对了，哪些错了，明确效果，找出问题；④A（Action）——行动（或处理）。对总结检查的