大辽宁省连市第二十四中学2024-2025学年高一下学期期中考试语文试卷（含答案）.pdfVIP

辽宁省大连市二十四中2024-2025学年高一下学期期中语文试题

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一、现代文阅读

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

毫无疑问，高铁的成功对于今日之中国是一个现象级的事件，它的成功是如此地惊人，如此地突兀，

以致在几年前甚至现在，仍然有很多人在质疑它的成功。其实，中国高铁的成功并非忽如一夜春风来，而

是经历了扎扎实实的五个阶段的发展历程。

中国高铁萌芽于对国外高铁技术的跟踪，1978年邓小平访问日本乘坐新干线的画面传回国内后，成

了高铁概念的一次大普及。但是中国高铁真正的起点是1990年，《京沪高速铁路线路方案构想报告》于当

年正式完成。后面围绕要不要建设高速铁路，要建设什么标准的高速铁路，什么时间动工建设高速铁路，建

“

设派缓建派磁浮派进行了旷日持久的舆论大战。这个阶段从年开始，到年为止，主要是高

”“”“”19901998

铁的思想启蒙阶段，除了将广深铁路改造成时速公里的准高速铁路外，并没有动工建设真正的高速铁

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路，所以这个阶段多被称为中国高铁的石器时代。

第二阶段从1999年开始，到2002年为止，可称之为中国高铁的青铜时代，标志性事件是中国第一条

高速铁路秦沈客专的开工建设，期间还经历了国产动车组的研发高峰，诞生了以中华之星、先锋号、蓝箭

为代表的一大批优秀国产动车组型号。数据统计显示，中国早期自主研发的动车组高达多个品种，总产

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量达到列，其中大部分都是在这个阶段完成的。这列动车组中，内燃动车组列，电力动车组

67674720

列；有列在国内进行试验或交付运用，另外列则出口到了国外。

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第三个阶段从年开始，到年为止，中国高铁进入高速发展的黄金时代，标志性事件是四

20032010“

纵四横高速铁路网的大规模建设以及高速动车组技术的引进消化吸收再创新。这个阶段最突出的成就是奠

”

定了中国高速铁路网的主骨架，确定了中国高速铁路网的建设以及运营标准，这个框架与标准至今仍是中

国高铁的基石，这就是黄金的真正成色。

第四个阶段从2011年开始，到2013年夏天截止，这是中国高铁的英雄时代。这个阶段中国高铁经历

了降速与降标，经历了甬温线动车事故，中国高铁在起伏中艰难前行。这一阶段的主要成就是实名制购票

以及互联网售票的推行，在大大缩短了人们旅行时间的同时也方便了人们的购票出行。

第五个阶段从2013年夏天开始一直到今天仍在继续，可称之为中国高铁的白银时代。这一阶段中国

高铁重新恢复发展势头，铁路固定资产投资逐年恢复并接近2010年的水平，中国干线高速铁路重新恢复时

速公里的建设标准，运营高速铁路也分步骤稳妥地恢复到设计时速运营。这一阶段的另外一个重大成

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就是中国高铁重新赢得声誉，并努力开拓国际市场，成为我们国家的一张名片。

（摘编自高铁见闻《〈大国速度：中国高铁崛起之路〉序言》）

材料二：

在一带一路的建设中，越来越多的中国高铁在亚洲、欧洲、非洲等地区落地生根，促进了国家间的

“”

互联互通，也让更多地区更紧密地连接在一起。得标准者得天下