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摘要
摘要
大规模的铁路建设经过黄土高原的酸污染区，机车振动与酸污染物的化学溶蚀联合
作用导致黄土崩塌后崩塌堆积体覆盖铁轨的地质灾害发生，危及行车安全。揭示这类灾
害的关键是厘清这两种因素作用下黄土的崩解特性。本文旨在探讨两种影响因素联合作
用对黄土崩解特性的影响及其促崩解机理。
利用自主研发的振动崩解仪，开展机车振动和化学溶蚀联合作用下马兰黄土的室内
崩解试验，获取了不同振动频率（f）和溶液酸碱度（pH）下黄土的
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