铁道车辆转向架构架模态分析及应用：理论、方法与实践.docx

铁道车辆转向架构架模态分析及应用：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着铁路运输行业的蓬勃发展，铁道车辆的运行速度不断提升，服役环境也日益复杂和恶劣。这对铁道车辆的关键部件——转向架构架提出了更为严苛的要求。转向架构架作为铁道车辆的核心承载部件，不仅要承受车体的重量，还要传递各种复杂的载荷，包括来自轨道的不平顺激励、车辆运行时的惯性力以及制动和牵引时产生的作用力等。其性能的优劣直接关系到车辆运行的安全性、稳定性和舒适性。

在高速运行和复杂工况下，转向架构架的振动问题变得愈发突出。振动不仅会影响车辆的运行平稳性，导致乘客乘坐舒适度下降，还可能引发结构疲劳损伤，降低构架的使用