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衔接点05实验:测量纸带的平均速度和瞬时速度
初中阶段
高中阶段
1.会使用刻度尺测量路程。
2.会使用停表。
3.能够根据测量数据求解物体运动的平均速度。
1.能建立加速度的概念,能从物理学的视角观察实验现象,并能正确分析小车运动的加速度。
2.理解vt图像的含义,能用实验数据描绘vt图像,能根据图像分析速度随时间的变化特点以及加速度的特点。
初中物理
高中物理
异同点
测量平均速度
测量瞬时速度
初中物理中是测量物体的平均速度,原理方法就是测出物体在某段时间内通过的路程和所用的时间,二者求比值,用到的测量仪器主要是刻度尺和停表,数据处理上主要利用的是列表法求出物体的平均速度,进而判断物体的运动形式。而高中物理中探究小车速度随时间变化规律的这个实验,从本质上来说,也是测量小车的平均速度大小,但是由于用到的计时仪器是打点计时器,打点的时间间隔仅仅是0.02s,时间很短,所以可以把某个时间平均速度当做是某个位置点的瞬时速度,这是它和初中物理中测物体平均速度这个实验的第一点不同;第二点不同就是测量时间的仪器不是停表了,二是打点计时器,更加精确;第三点不同就是数据的处理除了利用列表法以外,还采用了图像法,通过描点的方式作出小车的vt图像,通过图像可以更加直观的了解小车的运动形式。
实验测量物体运动的平均速度
1.实验目的:用刻度尺和停表测小车的平均速度。
2.实验原理:v=eq\f(s,t).
3.测量的物理量:路程s和时间t。实验时用刻度尺测出小车通过的路程,用停表测出小车通过这段路程所用的时间,用公式v=s/t计算出小车在这段路车的平均速度。
4.实验装置图:
5.实验器材:长木板、木块、小车、刻度尺、停表、金属片
6.实验步骤:
(1)把小车放在斜面顶端,金属片放在斜面底端,用刻度尺测出小车将要通过的路程S1,把S1和后面测得的数据填入下表中。
(2)用停表测量小车从斜面顶端滑下到撞击金属片的时间t1。
(4)将金属片移至斜面的中部,测出小车到金属片的距离S2。
(5)测出小车从斜面顶端滑过斜面上半段路程S2所用的时间t2,算出小车通过上半段路程的平均速度v2。
(6)计算出小车在斜面后半段的距离s3=s1-s2,后半段路程S3所用时间t3=t1t2,得到小车在斜面后半段路程的平均速度v3.
7.实验数据:
路段
路程
运动时间
平均速度
全程
s1
t1
v1
上半段
s2
t2
v2
下半段
s3
t3
v3
8.实验结论:
(1)小车沿斜面下滑,运动越来越快,小车做变速运动。
(2)各段路程的平均速度并不相等,上半段的平均速度最小,下半段的平均速度最大,全程的平均速度处在两者之间:v下v全v上.
(3)结果表明:物体做变速运动的平均速度的大小与路程和时间有关。
一、实验目的
1.巩固打点计时器的使用、纸带数据处理和测量瞬时速度的方法。
2.通过实验探究,体验如何从实验中获取数据,学会利用图像处理实验数据的科学方法。
3.知道小车在重物牵引下运动速度随时间变化的规律。
二、实验原理
1.利用纸带计算瞬时速度:以纸带上某点为中间时刻取一小段位移,用这段位移的平均速度表示这点的瞬时速度。
2.用v-t图像表示小车的运动情况:以速度v为纵轴、时间t为横轴建立直角坐标系,用描点法画出小车的v-t图像,图线的倾斜程度表示加速度的大小,如果v-t图像是一条倾斜的直线,说明小车的速度是均匀变化的。
三、实验器材
打点计时器、学生电源、复写纸、纸带、导线、一端带有滑轮的长木板、小车、细绳、槽码、刻度尺、坐标纸。
四、实验步骤
1.如图所示,把附有滑轮的长木板放在实验桌上,并使滑轮伸出桌面,把打点计时器固定在长木板上没有滑轮的一端,连接好电路。
2.把一条细绳拴在小车上,使细绳跨过滑轮,下边挂上合适的槽码,放手后,看小车能否在木板上平稳地加速滑行,然后把纸带穿过打点计时器,并把纸带的另一端固定在小车后面。
3.把小车停在靠近打点计时器处,先接通电源,后释放小车,让小车拖着纸带运动,打点计时器就在纸带上打下一系列小点。
4.换上新纸带,重复实验两次。
5.增减所挂槽码,按以上步骤再做两次实验。
五、数据处理
1.纸带的选取与测量
(1)在三条纸带中选择一条点迹最清晰的纸带。
(2)为了便于测量,一般舍掉开头一些过于密集的点迹,找一个适当的点作计时起点(0点)。
(3)每5个点(相隔0.1s)取1个计数点进行测量(如图所示,相邻两点中间还有4个点未画出)。
(4)采集数据的方法:不要直接去测量两个计数点间的距离,而是要量出各个计数点到计时零点的距离d1、d2、d3…然后再算出相邻的两个计数点的距离x1=d1;x2=d2-d1;x3=d3-d2;x4=d4-d3…
2.瞬时速度的计算
(1)瞬时速度的求解方法:时间间隔很短时,可用某段
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