基于波动理论的高陡边坡山岭隧道洞口地震响应特征与防控策略研究.docx

基于波动理论的高陡边坡山岭隧道洞口地震响应特征与防控策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的发展和城市化进程的加速，基础设施建设规模不断扩大，隧道工程作为交通、水利、能源等领域的关键组成部分，在现代社会中发挥着愈发重要的作用。近年来，隧道建设技术不断创新，盾构法、钻爆法等先进施工技术的应用，使得隧道建设能够更加高效、安全地应对各种复杂地质环境和施工条件。据相关统计数据显示，截至2023年底，中国铁路营业里程达到15.9万公里，其中投入运营的铁路隧道18573座，总长23508公里；全国公路隧道27297处、3023.18万延米，且数量和长度仍在持续增长。