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2023年9月鹤壁市税务系统遴选面试真题

第一部分单选题(5题)

1、2016年10月，南京二十九中有学生家长反映，该校实行高三年级学生家长轮流替代老师进行监考、自习课值班。这一做法引起很大争议，实行后，有些家长觉得促进了家校互动，有些却觉得难以接受。对于家长监考，你怎么看?

【答案】：南京二十九中让高三年级学生家长轮流替代老师进行监考、自习课值班这一做法，引发争议是正常现象，我们应全面客观地看待。从积极方面来看，家长监考确实能促进家校互动。家长能直观了解孩子的学习状态和学校的教学管理，增强对学校工作的理解与支持；同时，也能拉近家长和学校之间的距离，形成教育合力。然而，这一做法也存在诸多问题。一方面，家长并非专业的教育工作者，缺乏监考和管理课堂的经验与能力，可能无法保证监考的公正性和教学秩序。另一方面，这也可能增加家长的负担，打乱他们正常的工作和生活节奏。学校在探索家校合作模式时，应充分考虑其可行性和科学性。可以通过召开家长会、开展家长志愿者活动等方式促进家校沟通，但监考等专业性较强的工作，还是应该由专业的教师来完成，以确保教育教学工作的质量。

【解析】家长走进校园、适当参与教学管理，是一种良性互动的教育方式。但是，像南京二十九中这样，学校不仅要求家长轮流替代老师监考，而且负责自习课值班，就有点过犹不及了。从小处讲，是一种懒教行为;从大处讲，则是教育责任的一种转嫁。家长走进校园，体验学校的工作，了解自己的孩子，家、校互动，这是好事情。其一，家长更够增进对学校教学情况的了解，增加家长对学校的信任，促进相互尊重;其二，家长能真切了解自己孩子在学校的学习状况;其三，自己的家长来了，通常来说学生们都不会在作弊或者自习课随意讲话了。但是，这些好处的代价是双职工家长请假前来值班。而且，这更直接的体现了该校老师的“懒教”而非给家长机会。家长不堪其累,家长负担加重的同时，老师的工作职责在一定程度上减轻和弱化了，失去了学校教育工作的专业性和权威性，而反对此举的家长“不得不来”，也是一种“退让”。“越位”和“退让”一起作用，就模糊了家庭教育和学校教育的边界，结果两方都背负不属于自己的责任分工。可见，让家长承担监考、值班等重要的教学管理工作，也是对学校教育的一种过度参与，甚至是学校教育的错位，影响家长的日常工作事小，扰乱了学校正常的教学秩序事大。换言之，家长对学校教育的过度参与，实际上是对学校教学秩序的一种横加干涉，反而推高了家庭和学校的教育成本。如果教育部门和学校对这种过度参与，不加以管理和制止，任其无序发展，势必会污染学习空气，甚至会影响校园的安全和稳定。学校和家庭的教育，找准家长学校互动的结合点,厘清最基本的教育责任是关键。第一，估计家长以自愿原则为主参与学校的管理,并给出应有的建议,但绝不能实行角色替代,甚至异化为额外的负担。第二，学校和老师应当放下“教育权威”的架子，经常向家长征求意见，虚心听取他们的批评和建议，以改进自己的工作。第三，加强学校教师的敬业与责任意识教育，在教学过程中主动沟通，担负起教学的主要责任。第四，长远来看，学校和教育部门也应当继续探索学校教育与家庭教育的科学模式，学校教育和家庭教育只有互相结合、补充，才能形成更良好的教育环境。

2、桂林市平乐县多家幼儿园使用公交车接送学生。针对这一情况，一些家长表示了担忧，认为使用公交车接送孩子存在一定安全隐患。也有一些家长表示支持，认为，公交车接送孩子的安全性虽弱于校车，但优于早前使用的面包车，且票价不高。对此，你怎么看?

【答案】：桂林市平乐县多家幼儿园使用公交车接送学生，家长看法不一，这反映出大家对幼儿出行安全的关注。从积极方面看，相比面包车，公交车安全性有提升，且票价实惠，能在一定程度上保障孩子接送需求并减轻家长负担。然而，其安全性弱于校车的问题不可忽视，公交车在幼儿专用安全设施等方面可能存在不足。相关部门应督促幼儿园和公交运营方完善安全保障措施，如配备跟车老师、对公交车辆进行适幼化改造等。也可考虑逐步增加专业校车的投放，全方位保障幼儿安全。

【解析】公交车接送幼儿园小朋友，实际上是在行使校车的职能，这一行为无法切实保障孩子们的人身安全。对于校车管理和使用，广西区政府已出台专门文件：《关于校车安全管理工作的实施意见》。根据该意见，公交车没有取得校车标牌，司机也未获得校车驾驶资格，不具备校车行驶条件。有些家长认为，公交车优于面包车，且经济实惠。这种想法也确实反映出目前我们在校车管理方面存在的一些难题和困境。首先，校车一旦因故停运就无正规校车补位，只能以社会车辆“临时帮忙”，暴露出校车运营“各扫门前雪”，校车管理远未形成体系化的弊端。其次，校车投入成本高，要求严，而社会对校车的需求却在不断增加，现有的校车数量已经难以满足越来越多的载运需求;再次，校车高昂的营运收费也使许多家