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实物期权视角下高速公路最小收益保障的理论与实践研究.docx

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    实物期权视角下高速公路最小收益保障的理论与实践研究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    高速公路作为交通基础设施的关键组成部分，在国家经济发展中占据着举足轻重的地位。随着我国经济的持续增长和城市化进程的加速推进，对高速公路的需求也日益旺盛。在过去的几十年间，我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就，截至2023年，高速公路里程已达到18.4万公里，稳居世界第一。然而，高速公路投资具有投资规模大、周期长、收益不确定等显著特点，这些特点给高速公路的投资决策和运营管理带来了诸多挑战。

    高速公路投资规模巨大，需要大量的资金投入。2021年末，全国收费公路累计建设投资总额达到12.1万亿元，比

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