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机车制动试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.机车制动系统中，直接作用于车轮的部件是（）

A.制动缸B.分配阀C.减压阀

答案：A

2.空气制动机的动力来源是（）

A.电力B.压缩空气C.液压油

答案：B

3.常用制动时，制动缸压力是通过（）来控制的。

A.安全阀B.中继阀C.分配阀

答案：C

4.紧急制动时，制动缸压力会（）常用制动时的压力。

A.低于B.等于C.高于

答案：C

5.制动距离与列车运行速度的关系是（）

A.速度越高，制动距离越短

B.速度越高，制动距离越长

C.无关系

答案：B

6.闸瓦与车轮踏面的摩擦系数会随着列车速度升高而（）

A.增大B.减小C.不变

答案：B

7.制动系统中，用于储存压缩空气的部件是（）

A.空气压缩机B.副风缸C.制动阀

答案：B

8.机车制动机中，控制制动管压力变化的部件是（）

A.制动缸B.制动阀C.三通阀

答案：B

9.当列车管减压时，分配阀的作用是（）

A.排出制动缸压力空气

B.向制动缸充入压力空气

C.保持制动缸压力不变

答案：B

10.闸瓦间隙调整器的作用是（）

A.调整闸瓦与车轮的间隙

B.控制制动缸压力

C.调节列车管压力

答案：A

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.机车制动系统主要包括（）

A.空气制动系统B.电阻制动系统C.液力制动系统

答案：ABC

2.空气制动机的主要部件有（）

A.空气压缩机B.制动阀C.制动缸D.副风缸

答案：ABCD

3.影响制动距离的因素有（）

A.列车运行速度B.制动缸压力C.闸瓦摩擦系数D.线路坡度

答案：ABCD

4.制动系统中，属于控制部件的有（）

A.分配阀B.制动阀C.安全阀D.紧急制动阀

答案：ABD

5.闸瓦的材质有（）

A.铸铁闸瓦B.高磷闸瓦C.合成闸瓦

答案：ABC

6.电阻制动的优点有（）

A.无污染B.制动力强C.能减轻闸瓦磨损

答案：ABC

7.液力制动的特点包括（）

A.制动力平稳B.结构简单C.维修方便

答案：ABC

8.制动系统日常维护工作包括（）

A.检查制动部件的磨损情况

B.清洁空气滤清器

C.检查制动管路的密封性

答案：ABC

9.紧急制动与常用制动的区别在于（）

A.制动速度更快

B.制动缸压力更高

C.作用时间更短

答案：AB

10.列车运行中，制动系统出现故障的表现有（）

A.制动缸压力异常

B.闸瓦不抱紧车轮

C.列车管压力波动

答案：ABC

三、判断题（每题2分，共20分）

1.空气制动机是以压缩空气作为动力源的制动装置。（）

答案：对

2.制动缸压力越高，制动力越小。（）

答案：错

3.电阻制动是将电能转化为热能消耗掉。（）

答案：对

4.闸瓦磨损到一定程度需要及时更换。（）

答案：对

5.常用制动和紧急制动的控制原理是一样的。（）

答案：错

6.液力制动系统不需要压缩空气。（）

答案：对

7.列车管压力升高时，制动缸压力也升高。（）

答案：错

8.空气压缩机的作用是产生并储存压缩空气。（）

答案：对

9.制动系统的密封性对制动效果没有影响。（）

答案：错

10.紧急制动阀只能在紧急情况下使用。（）

答案：对

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述空气制动机的工作原理。

答案：空气制动机以压缩空气为动力。制动时，制动阀排出列车管压力空气，分配阀动作，副风缸向制动缸充风，推动闸瓦抱紧车轮产生制动；缓解时，制动阀向列车管充风，分配阀使制动缸排风，闸瓦离开车轮。

2.电阻制动有哪些局限性？

答案：电阻制动受电机容量限制，高速时制动力强，低速时制动力弱。且在长大下坡道连续使用，电阻发热严重，可能影响制动效果，同时消耗电能，增加运营成本。

3.闸瓦间隙过大或过小会有什么影响？

答案：间隙过大，制动时闸瓦贴合车轮时间长，制动距离增加；间隙过小，闸瓦易抱死车轮，造成踏面擦伤，还可能导致闸瓦与车轮长期摩擦，加速部件磨损。

4.简述制动系统日常检查的主要内容。

答案：检查制动缸、制动阀等部件外观有无损坏；查看制动管路连接是否牢固、有无泄漏；检查闸瓦磨损情况，测量闸瓦间隙；检查空气滤清器是否堵塞；测试制动系统各功能是否正常。

五、讨论题（