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绪论
当前对于汽车发动机提出了高经济性以及低污染的要求，这就需要人们在研究过程中注重于将汽车排气净化和节油问题进行分析。在20世纪60年代的时候，人们就开始对点火系统进行了一系列的改造研究，提出了无触点电子点火装置，与传统模式的触点式点火装置不同的是这种装置对于节油以及排气两个方面都产生了一系列的影响，提高了节油性，并且净化了排气功能。但是在运行过程中，因为分电器里面的部件在运行的过程中会出现磨损的情况，如果驱动的地方发现了松弛，就会对点火的时间造成影响。目的是实现高功率，高扭矩，低油耗，清洁排气和行驶稳定性。
由于汽车发展不断地向自动化发展趋势靠近，
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