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哈尔滨工业大学硕士学位论文
摘要
为了全球的可持续化发展,电动汽车(EV)越来越受欢迎。因此,需要高容
量和持久寿命的锂离子电池(LIBs)来支撑电动汽车的发展,这使得电池正极材
料的开发成为一个关键的研究领域。在各种正极材料中,高镍NCM正极材料(Ni
含量≥80%)在电子设备、电动汽车和电力储能系统中有很好的应用前景。与
LiNiO2的结构相似,NCM正极材料具有层状六边形结构,空间基团为R-3m,理
论比容量最高为275mAh/g。尽管应用前景不错,但高镍NCM正极面临着重大
挑战,包括Li/Ni阳离子混合、有害的H2-H3相变和二次颗粒微裂纹峰。这些问
题会导致电池循环性能的下降,以及在高压下与电解质的有害副反应。本文针对
这些问题,提出以一种铌铝元素共掺杂的改性方法,研究了该改性方法的最佳工
艺和铌铝元素的作用机理。
本文对Ni0.83Co0.12Mn0.05(OH)2前驱体的煅烧工艺进行了初步摸索。在此基础
上进行Nb和Al元素最佳的单掺杂量的探究,对其物理性能和电化学性能进行
对比,探究两种元素单掺杂的作用机理。Nb5+显著改变的颗粒的表面形貌,但是
Nb5+掺杂是阳离子混排度增加。综合比较,0.5%的Nb5+掺杂稳定了晶体结构,并
最大限度减少了掺杂所带来的不可逆容量损失。Al3+掺杂则降低了材料的Li/Ni
3+
混排度,并显著降低了电极循环过程中的电极极化过程。掺杂量为1.5%Al的材
料有着更好的电化学性能。在此基础上进行Nb/Al元素的最佳的共掺杂量的探
究,结果表明,0.5%Nb5+和0.5%Al3+有着更好的电化学性能。
在最佳的共掺杂量0.5%Nb5+和0.5%Al3+的基础上,探究了最佳的共掺杂煅
烧工艺。结果表明温度为725℃下煅烧15h的共掺杂材料有着最好的电化学性
能。又通过一种改变Nb/Al掺杂顺序的二次煅烧共掺杂工艺,来验证Nb/Al元素
的作用位点问题。结果表明二次煅烧中,先掺杂Al再掺杂Nb的材料在5C高
倍率下,放电比容量达到164.3mAh/g,在1C下循环300周,仍然有着86.97%
的容量保持率。
探究了Nb/Al共掺杂的改性机理,将共掺杂材料与无掺杂和单掺杂材料进行
对比。发现A13+的掺杂抑制了由Nb5+引起的Li/Ni混排度的增加,将阳离子混
排度控制在适当的范围内,提高了NCM材料的电化学性能。Nb5+的掺入使一次
颗粒收缩,提高了晶体结构的密度。而Al3+掺杂能更有效地抑制长周期循环过程
中电极的极化,并且共掺杂循环后的一次颗粒间没有明显的微裂纹。通过Nb5+和
Al3+之间的协同作用改善高镍材料的电化学性能。
关键词:锂离子电池;高镍正极材料;铌掺杂;铝掺杂
I
哈尔滨工业大学硕士学位论文
Abstract
Theglobalshifttowardsamoresustainablefuturehasledtotheriseinpopularity
ofelectricvehicles(EVs)asameansoftransportation.High-capacityandlong-lasting
lithium-ionbatteries(LIBs)arethusrequired,makingthedevelopmentofcathode
materialsforthesebatteriesacrucialareaofresearch.Amongthevariouscathode
materials,Ni-richNCMcathodemate
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