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矿井轨道运输工《电机车司机、轨道工、信号把钩工》从业资格证考试题与答案

一、单选题（每题2分，共40分）

1.电机车司机在开车前，必须发出（）信号。

A.灯光

B.警铃

C.口哨

D.以上都是

答案：D。电机车开车前发出灯光、警铃、口哨等信号是为了提醒周围人员注意，确保行车安全，所以以上信号都需要发出。

2.轨道工在铺设轨道时，轨道的轨距允许偏差为（）。

A.直线段和加宽后的曲线段+5mm，-2mm

B.直线段和加宽后的曲线段+3mm，-2mm

C.直线段和加宽后的曲线段+5mm，-3mm

D.直线段和加宽后的曲线段+3mm，-3mm

答案：A。轨距允许偏差规定直线段和加宽后的曲线段为+5mm，-2mm，这样能保证轨道的铺设精度和列车的安全运行。

3.信号把钩工在发出开车信号前，必须检查（）。

A.车辆连接情况

B.保险绳的使用情况

C.轨道状况

D.以上都是

答案：D。车辆连接情况、保险绳使用情况以及轨道状况都会影响运输安全，信号把钩工在发出开车信号前必须全面检查。

4.电机车的制动距离，运送物料时不得超过（）m。

A.20

B.30

C.40

D.50

答案：C。根据相关规定，电机车运送物料时制动距离不得超过40m，以确保在紧急情况下能及时停车。

5.轨道工在更换钢轨时，新钢轨的材质和型号应与（）的钢轨一致。

A.相邻

B.整条轨道

C.设计要求

D.以上都不对

答案：C。新钢轨的材质和型号应符合设计要求，这样才能保证轨道的整体性能和安全性。

6.信号把钩工发出的信号必须（）、清晰、准确。

A.微弱

B.响亮

C.模糊

D.以上都不对

答案：B。信号把钩工发出的信号要响亮、清晰、准确，以便司机能及时、正确地接收信号。

7.电机车司机在运行中，遇到行人时，必须（）。

A.减速慢行

B.停车让行

C.加速通过

D.鸣笛通过

答案：A。遇到行人时，电机车司机应减速慢行，以确保行人安全，避免发生碰撞事故。

8.轨道的道床厚度不得小于（）mm。

A.100

B.150

C.200

D.250

答案：B。道床厚度不得小于150mm，这样能保证轨道的稳定性和承载能力。

9.信号把钩工在摘挂钩时，必须站在（）位置操作。

A.道心

B.轨道外侧

C.两车之间

D.任意位置

答案：B。信号把钩工摘挂钩时站在轨道外侧，可避免被车辆挤压，保证自身安全。

10.电机车的集电器与架空线的接触压力应保持在（）N。

A.10-20

B.20-30

C.30-40

D.40-50

答案：C。集电器与架空线的接触压力保持在30-40N，能保证良好的导电性能和行车的稳定性。

11.轨道工在捣固道床时，应（）进行捣固。

A.从一端向另一端

B.从中间向两端

C.随意

D.以上都不对

答案：B。从中间向两端捣固道床，可使道床更加平整、坚实，保证轨道的稳定性。

12.信号把钩工在发出开车信号后，（）再上、下人员。

A.可以

B.严禁

C.视情况而定

D.以上都不对

答案：B。发出开车信号后严禁再上、下人员，以防止在车辆运行过程中发生人员伤亡事故。

13.电机车的控制器操作手把在正常运行时，必须放在（）位置。

A.零位

B.最大速度

C.运行方向

D.任意位置

答案：C。操作手把放在运行方向位置，才能保证电机车按照预定方向正常运行。

14.轨道的接头方式应采用（）。

A.悬接

B.对接

C.错接

D.以上都可以

答案：B。轨道接头方式一般采用对接，这种方式能保证轨道的平顺性和稳定性。

15.信号把钩工在摘挂保险绳时，应先（）。

A.摘保险绳

B.挂保险绳

C.检查车辆连接

D.以上都不对

答案：C。摘挂保险绳前先检查车辆连接情况，确保车辆连接牢固，再进行保险绳的操作。

16.电机车在弯道行驶时，速度不得超过（）m/s。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B。弯道行驶时速度不得超过2m/s，以防止车辆因离心力过大而脱轨。

17.轨道工在安装道岔时，道岔的开程应符合（）要求。

A.设计

B.随意

C.最大

D.最小

答案：A。道岔开程应符合设计要求，这样才能保证道岔的正常使用和列车的安全通过。

18.信号把钩工在发送信号时，必须严格按照（）规定执行。

A.领导

B.自己的想法

C.信号指令

D.以上都不对

答案：C。信号把钩工发送信号必须严格按照信号指令规定执行，确保信号的准确性和一致性。

19.电机车的制动闸瓦与车轮踏面的间隙应保持在（）mm。

A.1