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;事故案例一“4.18〞钢水包倾覆事故;图为事故发生后的现场,左边为出事钢包。;钢水包底部撞痕;地面找到的螺栓和压板;事故起重机勘察;钢丝绳;钢水包坠落倾覆过程分析;2.钢水包倾覆过程
钢水包快速垂直坠落,包底东南侧边缘撞击到浇注台车西侧横梁西北角,向西偏北方向倾覆,擦碰了台车行走电动机及台车地面钢轨,最后倾倒在地面。这与事故现场的浇注台车西侧横梁和钢水包包底撞痕相吻合。;3.钢丝绳脱落过程
钢水包坠落倒地后,由于惯性作用,卷筒仍然沿下放方向转动,直至钢丝绳全部放净,造成钢丝绳在压板处形成一定的角度,并对压板产生向外的拉力,导致固定螺栓变形,压板折断和脱落,钢丝绳产生弯折变形并脱落。;钢水包脱落示意图;事故原因分析;;;事故处理;;移送司法机关处理2人:
;;;;;;事故案例二沪东“7.17〞特大事故;事故经过;6月16日电建公司将刚性腿竖起来后,用四组揽风绳固定。
7月12日机器人中心将主梁开始提升。
7月16日主梁提升至48米处时,刚性腿内侧的两根揽风绳挡住了小车。只有将揽风绳放松,转至小车的另一侧,主梁才能继续提升。
7月17日早晨7时,开始放松揽风绳,一根完全松弛,再放另一根揽风绳时,刚性腿发生倾斜,瞬间倾覆,主梁坠落。
刚性腿里面作业的23人全部遇难,站在主梁上的人员也多数丧生。
;事故原因;事故处理;后记;起重机常见事故类型;1、机体毁坏;2007年4月26日21时30分许,旅顺口区旅顺新港大连今冈船务发生一起龙门吊倒塌事故,造成一人死亡,一人重伤,两人轻伤。事故设备系该公司一台正在安装的通用门式起重机,型号为MG30+30,由大连鹏达起重机制造制造并安装。;2、物体坠落;3、挤压撞击;2006年3月8日8时30分,在大连船舶重工集团一工厂承揽船舶分段制作任务的大连船舶工业劳务公司船营铆焊厂在作业中,1名装配工在给电焊机连线时,因门式起重机行走过程中,起重机司机了望不够,没有发现蹲在轨道旁的装配工,致使起重机支腿的齿轮箱将其挤伤,经抢救无效死亡。
2006年10月21日7时20分左右,承揽瓦房店市世纪广场附近的抱龙明珠二期工程施工的大连丰润建设工程,使用物料提升机向四层运送水管作业中,1名力工违规进入提升机吊盘接水管,并指挥卷扬机调整吊盘位置,因卷扬机操作工操作不当,提升机下降幅度过大,致使该力工身体被挤在吊盘与塔架间受重伤,经医院抢救无效死亡。;2006年10月31日16时20分左右,大连兴盛矿山设备厂在大连今冈船务安装桥式起重机作业中,在用2台50T汽车起重机吊装桥式起重机横梁时,因其中1台起重机的支腿固定不牢,造成车体侧翻,起重钩头将在现场附近作业的大连筑成建设1名力工砸死,另1名头部负伤。
2006年11月8日8时10分左右,大连业达建筑工程在中华园二期工程施工现场进行物料提升机的搭设作业,地面人员调试提升机时,提升吊盘将1名站在物料提升机的门架上作业的架子工挤在门架与吊盘中间死亡。;4、物体坍倒;2007年1月18日19时55分,大连光明船舶机械铆焊在大连船舶重工集团一工场进行船舶分段施工,在吊装分段钢结构时,因放置位置偏差,1名学徒工盲目摘钩,导致钢构件倾倒,将其砸伤,经抢救无效死亡。
2007年12月12日,大连起重吊装运输公司进行大型钢结构件的吊装作业。9时50分左右,在使用2台汽车起重机将钢结构件〔长23米,重达30吨〕吊起放置到载重货车时,钢构件中发生倾倒,将在车旁收取汽车起重机支撑架的1名司机当场砸死。;6、高处坠落;2007年1月2日11时25分,大连机车车辆工厂配件分厂组织人员在结构车间磷化厂房内更换桥式吊车木质走台,因未采取防坠落措施,1名作业人员不慎从走台上坠落到地面〔坠落高度约7.2米〕,至颅脑损伤,当场死亡。
2007年2月26日10时20分左右,?在大连重工起重集团总装基地内的华锐风电科技有限责任公司1名吊车司机〔大连鸣捷人才劳务工〕欲上25T桥式起重机驾驶室作业,因吊车不在登梯口,违规要求用另一台吊车推动25T吊车靠近登梯口,当司机欲登上吊车时,不慎从登梯处坠落到地面〔坠落高度约8米〕摔伤致死。;7、触电;2007.3.5
天河大厦塔机倾覆事故;2007年8月8日,沙河口区新生路170号停车场,一辆大吊车从侧面的山上一头栽下来,掉到停车场内,车上3人,1人遇难2人重伤。;惊人的事故;2007年以来,起重机械事故呈高发态势,较大事故频发,1至6月份〔截至6月29日〕共发生起重机械事故37起〔除房屋建筑工地和市政工程工地使用的起重机发生的事故外〕,死亡42人,分别比去年同期增加8.82%和14.29%。特别是进入6月份以来,连续发生6起起重机械事故死亡9人。;通过以上案例不难得出这样的结论:
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