地连墙与钢支撑复合计算书.docVIP

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武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程

后湖站地连墙与钢支撑复合计算书

编制：

审核：

审批：

中建三局集团有限公司

武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程第一项目部

二0一五年七月

目录

TOC\o1-3\h\u19270一、深基坑支护设计 1

26741、后湖大道站小里程端头3-3断面（1-3轴） 1

170902、后湖大道站标准段4-4断面（3-16轴） 33

7773、后湖大道站标准段5-5断面（16-24轴） 65

262384、后湖大道站标准段6-6断面（24-36轴） 97

285285、后湖大道站标准段7-7断面（36-47轴） 129

66796、后湖大道站大里程端头8-8断面北侧（48-49轴） 162

274857、后湖大道站大里程端头8-8断面南侧（48-49轴） 195

24269二、钢支撑稳定性验算计算书 228

32230（1）小里程端头3-3断面 228

263171、构件部位：地铁21号线后湖大道站小里程端第三道支撑 228

5612、构件部位：地铁21号线后湖大道站小里程端第六道支撑 230

296103、构件部位：地铁21号线后湖大道站小里程端第五道支撑换撑 232

17022（2）标准段4-4断面 235

250161、构件部位：地铁21号线后湖大道标准段第二道支撑 235

165402、构件部位：地铁21号线后湖大道标准段第三道支撑 237

38793、构件部位：地铁21号线后湖大道标准段第五道支撑 240

161484、构件部位：地铁21号线后湖大道标准段第六道支撑 242

12955、构件部位：地铁21号线后湖大道标准段第五道支撑换撑 244

30855（3）标准段6-6断面 249

148011.构件部位：武汉地铁21号线后湖站基坑第二道钢支撑 249

79512.构件部位：武汉地铁21号线后湖站基坑第三道钢支撑 251

162413.构件部位：武汉地铁21号线后湖站基坑第五道钢支撑 253

193704.构件部位：武汉地铁21号线后湖站基坑第五道钢换撑 256

14965.构件部位：武汉地铁21号线后湖站基坑第六道钢支撑 258

1522（4）大里程端头8-8断面 261

225651.构件部位：武汉地铁21号线后湖站基坑第二道钢支撑 261

37672.构件部位：武汉地铁21号线后湖站基坑第三道钢支撑 263

136803.构件部位：武汉地铁21号线后湖站基坑第五道钢支撑 265

113104.构件部位：武汉地铁21号线后湖站基坑第五道钢换撑 268

267905.构件部位：武汉地铁21号线后湖站基坑第六道钢支撑 270

一、深基坑支护设计

1、后湖大道站小里程端头3-3断面（1-3轴）

设计单位：XXX设计院

设计人：XXX

设计时间：2015-07-2810:34:23

[支护方案]

连续墙支护

[基本信息]

内力计算方法

增量法

规范与规程

《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99

基坑等级

一级

基坑侧壁重要性系数γ0

基坑深度H(m)

嵌固深度(m)

墙顶标高(m)

连续墙类型

钢筋混凝土墙

├墙厚(m)

└混凝土强度等级

C35

有无冠梁

有

├冠梁宽度(m)

├冠梁高度(m)

└水平侧向刚度(MN/m)

放坡级数

0

超载个数

1

支护结构上的水平集中力

0

[超载信息]

超载

类型

超载值

作用深度

作用宽度

距坑边距

形式

长度

序号

(kPa,kN/m)

(m)

(m)

(m)

(m)

1

[附加水平力信息]

水平力

作用类型

水平力值

作用深度

是否参与

是否参与

序号

(kN)

(m)

倾覆稳定

整体稳定

[土层信息]

土层数

8

坑内加固土

否

内侧降水最终深度(m)

外侧水位深度(m)

内侧水位是否随开挖过程变化

是

内侧水位距开挖面距离(m)

弹性计算方法按土层指定

ㄨ

弹性法计算方法

m法

[土层参数]

层号

土类名称

层厚

重度

浮重度

粘聚力

内摩擦角

(m