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职业资格-铁路机车车辆驾驶人员（J6类）真题库_21

1、判断题截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。()

A、?正确

B（江南博哥）、?错误

正确答案：?A?

参考解析：截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。

2、判断题所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?A?

参考解析：灵敏度是制动机感度的定量指标。它表示制动踏板与制动有效作用之间的灵敏程度。灵敏度高，踏板力小，制动距离小；灵敏度低，踏板力大，制动距离大。

3、判断题空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?A?

参考解析：空气波是一种由波动引起的扰流运动，是波浪、湍流和涡旋的综合表现形式。空气波属于一种振动波，具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。

4、判断题制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?A?

参考解析：制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。

5、判断题制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?A?

参考解析：制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。

6、判断题防超模式和防冒模式的控制方式一样。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?B?

参考解析：防超模式和防冒模式是两种不同的控制方式，用于不同的设备和场景，因此它们的控制方式是不一样的。因此，答案为“错误”。

7、判断题禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?A?

参考解析：禁止正在对IC卡读写操作时拔卡，否则可能造成IC卡损坏或数据丢失。

8、判断题在无线灯显调车时,自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?B?

参考解析：紧急放风停车。

9、判断题在无线灯显调车时,信号与口令不符时应立即停车。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?A?

参考解析：在无线灯显调车时,信号与口令不符时应立即停车。

10、判断题LKJ-2000运行监控记录装置,参数设定操作,在机车运行或停车时均可操作。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?A?

参考解析：LKJ-2000运行监控记录装置参数设定操作可在机车运行或停车时均可操作。

11、判断题LKJ-2000型监控记录装置,对制动机实验操作,装置均一一记录。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?A?

参考解析：LKJ-2000型监控记录装置,对制动机实验操作,装置均一一记录。

12、判断题LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下,[开车]键才能起作用。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?A?

参考解析：题目中的陈述是一个基本事实，即在LKJ-2000运行监控记录装置的降级状态下，“开车”键才能起作用。这是因为降级状态通常意味着装置的功能受到了限制，而在这种情况下，开车功能是唯一仍然能够正常工作的功能，因此符合题目描述的实际情况。所以这个说法是正确的。

13、判断题LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?A?

参考解析：机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。

14、判断题监控装置启动停车模式时,不允许使用“向前”键进行车位调整。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?A?

参考解析：监控装置启动停车模式时,不允许使用“向前”键进行车位调整。

15、判断题LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时,在停车状态下按压[调车]键就退出调车状态。()

A、?正确

B、?错误

正确答案：?B?

参考解析：：有、无速度的状态下都可以进行。

16、判断题LKJ-2000运行监控记录装置,当机