新解读《GB_T 13552-2023汽车多楔带》必威体育精装版解读.pptxVIP

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2025-05-21 发布于云南
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新解读《GB_T 13552-2023汽车多楔带》必威体育精装版解读.pptx

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《GB/T13552-2023汽车多楔带》必威体育精装版解读

一、汽车多楔带的全新结构剖析

（一）磨楔与模压多楔带的差异解析

磨楔多楔带与模压多楔带在结构上存在显著不同。磨楔多楔带的楔面经过打磨处理，表面相对较为光滑，这使得它在运转过程中与带轮的接触更为顺畅，能有效减少噪音的产生，适用于对噪音控制要求较高的汽车传动系统，如轿车的发动机舱内。而模压多楔带则是通过模具压制而成，其楔面具有特定的纹理和形状，这种结构增强了带与带轮之间的摩擦力，能更好地适应高负荷、大功率的传动需求，常见于商用车等需要强大动力传输的车辆类型。

（二）各组成部分的关键作用;

1.带背织物或带背橡胶：带背织物