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2025汽车驾驶员高级技师基本理论知识考试题(+答案)

一、选择题（每题2分，共40分）

1.汽车行驶时，电子稳定程序（ESP）主要作用是（）。

A.提高车辆的动力性能

B.防止车辆侧滑和甩尾

C.降低车辆的油耗

D.改善车辆的舒适性

答案：B。ESP是一种汽车主动安全系统，它通过对各个车轮的制动和发动机动力输出进行精确控制，在车辆出现转向不足或过度转向等可能导致侧滑和甩尾的情况时进行干预，以保持车辆的行驶稳定性，并非提高动力性能、降低油耗或改善舒适性，所以选B。

2.发动机的压缩比是指（）。

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.气缸工作容积与燃烧室容积之比

C.气缸总容积与气缸工作容积之比

D.气缸工作容积与气缸总容积之比

答案：A。压缩比的定义就是气缸总容积（活塞处于下止点时，活塞上方整个空间的容积）与燃烧室容积（活塞处于上止点时，活塞上方的空间容积）之比，故答案是A。

3.汽车制动系统中，制动液的沸点要求较高，是为了（）。

A.防止制动液结冰

B.防止制动液汽化产生气阻

C.提高制动液的润滑性能

D.增加制动液的腐蚀性

答案：B。在制动过程中，制动系统会产生大量的热量，如果制动液沸点较低，就容易汽化形成气阻，导致制动效能下降甚至失效。要求制动液沸点较高就是为了防止其汽化产生气阻，而不是防止结冰、提高润滑性能或增加腐蚀性，所以选B。

4.自动变速器中，液力变矩器的作用是（）。

A.实现无级变速

B.增大发动机转矩

C.改变发动机的旋转方向

D.切断发动机动力

答案：B。液力变矩器可以在一定范围内自动改变转矩的大小，能够增大发动机传递到变速器的转矩，以适应不同的行驶工况。它不能实现严格意义上的无级变速，也不能改变发动机旋转方向和切断发动机动力，主要作用是增大转矩，所以选B。

5.汽车轮胎的扁平比是指（）。

A.轮胎外径与轮辋直径之比

B.轮胎断面高度与断面宽度之比

C.轮胎宽度与轮辋宽度之比

D.轮胎周长与轮辋周长之比

答案：B。轮胎扁平比的定义就是轮胎断面高度与断面宽度的百分比值，也就是轮胎断面高度与断面宽度之比，所以答案是B。

6.下列哪种传感器用于检测发动机的进气量（）。

A.节气门位置传感器

B.进气压力传感器

C.氧传感器

D.水温传感器

答案：B。进气压力传感器通过检测进气歧管内的压力来间接测量发动机的进气量。节气门位置传感器主要检测节气门的开度；氧传感器用于检测排气中的氧含量，以调节混合气浓度；水温传感器检测发动机冷却液的温度，所以选B。

7.汽车电子控制系统中，ECU是指（）。

A.电子控制单元

B.电动助力转向系统

C.电子稳定程序

D.防抱死制动系统

答案：A。ECU即ElectronicControlUnit，是汽车电子控制系统的核心，负责接收各种传感器的信号，并根据预设的程序对执行器进行控制，电动助力转向系统是EPS，电子稳定程序是ESP，防抱死制动系统是ABS，所以选A。

8.四轮定位中，主销后倾角的作用是（）。

A.保证转向轮具有自动回正能力

B.减小转向时驾驶员的操纵力

C.提高车辆的行驶稳定性

D.防止轮胎偏磨

答案：A。主销后倾角使主销的上端向后倾斜，当转向轮在外力作用下发生偏转后，在车辆行驶时会产生一个使转向轮自动回正的力矩，保证转向轮具有自动回正能力。减小转向时驾驶员操纵力是主销内倾角的作用之一；提高行驶稳定性和防止轮胎偏磨是多个定位参数共同作用的结果，所以选A。

9.汽车发动机的配气机构中，凸轮轴的驱动方式不包括（）。

A.齿轮传动

B.链条传动

C.皮带传动

D.液压传动

答案：D。在汽车发动机配气机构中，凸轮轴常见的驱动方式有齿轮传动、链条传动和皮带传动，液压传动一般不用于凸轮轴的驱动，所以选D。

10.汽车空调系统中，制冷剂在蒸发器中（）。

A.吸热汽化

B.放热液化

C.保持气态

D.保持液态

答案：A。制冷剂在蒸发器中与车内的热空气进行热交换，吸收热量后从液态汽化为气态，从而实现车内空气的降温。在冷凝器中制冷剂才是放热液化，所以选A。

11.下列哪种材料常用于制造汽车发动机的活塞（）。

A.铸铁

B.铝合金

C.钢材

D.铜合金

答案：B。铝合金具有质量轻、导热性好、热膨胀系数小等优点，非常适合制造汽车发动机的活塞，能够满足活塞在高温、高速运动下的工作要求。铸铁、钢材质量较大，铜合金一般不用于活塞制造，所以选B。

12.汽车制动鼓的材料通常是（）。

A.铝合金

B.铸铁

C.塑料

D.陶瓷

答案：B。铸铁具有良好的耐磨性、散热性和较高的强度，能够承受制动时产生的高