转备用制动操作电力机车制动系统李书营32课件.pptxVIP

下载本文档

1
0
约小于1千字
约 10页
2025-05-16 发布于陕西
举报
版权申诉

转备用制动操作电力机车制动系统李书营32课件.pptx

1、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

转备用制动操作电力机车制动系统主讲人：李书营

制动机点空位出现故障无法工作时可转到后备制动模式进行操纵课程导入

一、司机室设置后备制动模块设置后备制动塞门置后备制动调压阀打开位将大闸手柄置重联位，小闸手柄置运转位。将操纵节司机室后备制动模块上的后备塞门打开，如图所示，此时操纵节的制动机会自动断电。

二、机械间内设置断开=28-F04将两节车上的制动机电源都断开（每节车上=28-F04、=28-F06开关打到向下位置）,如图所示。其中=28-F04为制动控制器的电源开关，=28-F06为BCU的电源开关。断开制动机电源断开=28-F06

二、机械间内设置操纵节制动柜塞门设置，将操纵节制动柜上的转换阀由“正常位”转到“空气位”。转换阀153置“空气位”后备制动模式操纵节制动柜上塞门设置

二、机械间内设置后备制动模式非操纵节制动柜上塞门设置将非操纵节制动柜上的中继阀列车管塞门115置关闭位。中继阀列车管塞门115置关闭位

三、试验后备制动单缓按钮后备制动手柄后备制动操作部件操作后备制动控制手柄，对机车进行制动和缓解，调节后备制动调压阀，使其输出压力为列车管定压，按压后备制动单缓按钮可以单缓机车。

注意事项四、注意事项操纵空气后备制动阀可对全列车进行制动、保压和缓解，单缓机车则要按单缓按钮。应将自动制动控制器手把至重联位，单独制动控制器手至放运转位。需紧急制动时，可按压紧急按钮或者拉车长阀，并同时将后备制动阀手把移放制动位。

注意事项因列车管具有补风作用，后备制动阀减压后放中立位保压时，要注意监视列车速度的变化，防止长时间保压时的车辆制动机自然缓解。四、注意事项因为空气位的制动机性能不齐全，不能长期使用，但可作为制动机电空位故障时的一种维持运行的补救操作措施，因此在操作时必须格外注意，做到正副司机密切协调，方能确保行车安全。

电力机车制动系统主讲人：李书营谢谢观看