一制动系统的简介二空气制动机三基础制动装置73课件.pptx

第6节制动系统一、制动系统的简介二、空气制动机三、基础制动装置

1、制动常用术语1、“制动”：人为地制止物体的运动，包括使其减速、阻止其运动或加速运动，均可称之为“制动”。2、“缓解”；对已经施行制动的物体，解除或减弱其制动作用，均可称之为缓解。3、“列车制动装置”：为使列车能施行制动和缓解而安装与列车上的一整套设备，总称为“列车制动装置”。通常包括基础制动装置和制动机两部分。4、“闸”：“制动”与“制动装置”均简称为“闸”，施行制动既可简称为“上闸”，亦可简称为“下闸”，使制动得到缓解简称为“送闸”。

2、制动的意义衡量制动系统性能的优劣，主要是衡量制动机性能的好坏，性能良好的制动机对铁路运输有以下几方面的促进作用：（1）保证行车安全；（2）充分发挥牵引力，增大列车牵引重量，提高列车运行速度；（3）提高列车的区间通过能力。

3、制动方式分类（1）按动能转移方式分（2）按制动力形成的方式分类（3）按操纵用途分类（4）按制动力的操纵控制方式制动的实质是将列车动能转化为其他形式的能并消耗掉。现代列车大多数同时具备电气制动和空气制动两套制动系统。

（1）按动能转移方式分

（2）按制动力形成的方式分类

盘形制动

（3）按操纵用途分类常用制动紧急制动

（4）按制动力的操纵控制方式空气制动：操纵控制和原动力都用空气的制动方式称为空气制动又分为自动式空气制动和直通式空气制动两种。电空制动：电空制动就是电控空气制动的简称，它是在空气制动的基础上加装电磁阀等电气控制部件而形成的。电制动：操纵控制和原动力都用电的制动方式称为电磁制动，简称电制动。

二、空气制动1、对制动装置的要求2、空气制动原理与组成3、性能指标4、制动机5、基础制动装置

1、对制动装置的要求（1）保证安全方面的要求a．列车发生分离事故时，全列车应立刻自动紧急制动停车。b．除司机外，必要时在机车以外的其他车辆上使用紧急制动阀也能使列车紧急停车。c．能承受较大的制动功率，保证列车在规定的制动距离内安全停车，并且在制动过程中能防止车轮滑行。d．能保持制动力不衰减。（2）作用性能方面的要求a．灵敏度要高。制动波速、缓解波速都应达到当代的先进指标。列车前后的制动及缓解作用有良好的一致性。b．要有足够的制动稳定性和安定性。应具有动力制动和摩擦制动等联合制动能力，正常制动应尽量发挥动力制动能力。（3）结构运用方面的要求a．操纵方便准确。b．便于检修维护，检修间隔周期要长。c．各部件结构要合理，便于制造，坚固耐用，机械效率高。

2、空气制动原理与组成工作原理：利用压缩空气，通过制动缸活塞和杠杆作用在闸瓦或制动夹钳的压力，在踏面或制动盘上产生摩擦，把机车动能转化为热能并散失到大气中。组成：（1）制动控制系统（制动机）：产生源制动力，起控制作用。（2）制动执行系统（基础制动装置）：传递和放大制动力产生制动效果。

4、制动机（1）类型（2）空气制动机（3）电空制动

（1）类型按信号传递方式分：空气制动机(采用空气压力信号作为控制指令)；电空制动机(采用电信号作为控制指令)；按制动缸空气的来源分:直通空气制动机自动空气制动机

5、基础制动装置1、基础制动装置组成2、踏面制动3、盘形制动

（1）定义与组成（1）定义：传送原动力并加以扩大产生制动力的部分称为基础制动装置。（2）组成：基础制动装置由制动缸、制动传动装置、闸瓦装置及附属装置（闸瓦间隙调整装置、防滑器等）组成。制动缸俗称闸缸，是产生制动原力的部件，它受制动缸压力空气压力变化的控制而进行动作。制动缸的种类很多，但其构造基本相同，主要由缸体、活塞、活塞杆及缓解弹簧等组成。制动传动装置应用杠杆原理，将制动缸产生的制动原力放大一定的倍数后均衡地传递给各个闸瓦。闸瓦装置用于安装闸瓦，并调整闸瓦与车轮踏面间的工作角度。闸瓦装置包括闸瓦、闸瓦托、闸瓦签及闸瓦定位装置等。闸瓦间隙调整装置用于自动调整闸瓦与车轮踏面之间的间隙，使闸瓦间隙保持在规定的范围内，以确保制动作用的可靠性。图1SS9型机车单元制动器闸瓦间隙调整机构1—卡环；2—导向套；3—调整弹簧；4—轴承；5—力推挡圈；6—调整螺母套；7—调整螺母；8—导向螺母；9—导向螺母套；10—压圈；11—调隙挡；12—端盖；13—挡套螺母；14—复位挡圈；15—弹簧；16—传动螺杆。

（2）类型A、踏面制动B、盘形制动

A、踏面制动单侧闸