《汽车底盘构造与维修》课件——宝马轿车地盘构造.pptVIP

************************************************************主动转向控制系统执行单元内部结构Acurrentof1.8Aisappliedtoreleasethesafetylock主动转向控制系统AFS系统的接通条件：KL.15和发动机运行；AFS系统的激活：(无BMW诊断系统时激活主动转向控制的工作步骤)1)连接蓄电池或接通蓄电池主开关；

2)起动发动机，显示下列检查控制信息：主动转向控制未激活，将方向盘转至左侧极限位置，然后转至右侧极限位置(另一种方法是以约30-40?km/h的速度驾驶车辆)；

3)关闭发动机，断开总线端Kl.15；4)起动发动机，主动转向控制现在重新功能完好；

必须删除主动转向控制控制单元的故障代码存储器的故障记忆，这是因为至少还存在一个故障代码存储记录。该故障代码存储记录在发动机第一次起动后由无效的驾驶员转向角信息引起。伺服转向助力系统(SERVOTRONIC)BMWE83(X3)车速感应式助力转向伺服转向助力系统助力转向系统液压控制伺服转向助力系统系统输入/输出伺服转向助力系统伺服控制阀直径0.0–0.7mm电动机械助力转向(EPS)ElectromechanicalPowerSteeringusedbyBMWforthefirsttimeintheE85电动机械助力转向系统优点?灵敏度高；?操控好、舒适性好；?安全、环保好；?结构简单、节能、阻力小；电动机械助力转向系统组成电动机械助力转向系统组成电动机械助力转向伺服控制单元电动机械助力转向伺服控制单元组成电动机械助力转向系统输入/输出电动机械助力转向总线系统防滑控制和稳定性系统车辆动态前进-倒退(沿着纵向轴线)向右-向左(沿着横向轴线)向上-向下(沿着垂直轴线)围绕纵向轴线(侧倾，滚动：车辆在弯道行驶时一侧弹簧严重压缩)围绕横向轴线(俯仰：车辆前部弹簧严重压缩，例如在全制动时)围绕垂直轴线(偏航：车辆在弯道中行驶)平移运动旋转运动*****************X-Drive四轮驱动OverheadviewofDSC/xDriveonanicyroadX-Drive四轮驱动转向不足时的动力分配牵引控制/驾驶动态控制转向过度时的动力分配7.电动机械式驻车制动器(EMF)功能类型驻车动态紧急制动电动机械式驻车制动器电动机械执行单元(1)电动机械式驻车制动器电动机械执行单元(2)电动机械式驻车制动器系统构成框图(E65)电动机械式驻车制动器紧急释放/系统恢复8.防滑控制和稳定性系统车辆动态前进-倒退(沿着纵向轴线)向右-向左(沿着横向轴线)向上-向下(沿着垂直轴线)围绕纵向轴线(侧倾，滚动：车辆在弯道行驶时一侧弹簧严重压缩)围绕横向轴线(俯仰：车辆前部弹簧严重压缩，例如在全制动时)围绕垂直轴线(偏航：车辆在弯道中行驶)平移运动旋转运动防滑控制和稳定性系统DSC模块组成DSC8.0(Bosch)DSCMk60(ContinentalTeves)防滑控制和稳定性系统DSC8.0Bosch系统功能ABS防抱死系统 Anti-lockBrakingSystemASC自动稳定控制系统 AutomaticStabilityControlMSR发动机牵引力矩控制系统 EnginedragtorquecontrolDBC动态制动控制 DynamicBrakeControlCBC弯道制动控制系统 CorneringBrakeControlECD电子控制减速 ElectronicallyControlledDecelerationEBV电子制动力分配 ElectronicBrakeForceDistributionFLR行驶功率控制 DrivingperformancecontrolDTC动态牵引力控制 DynamicTractionControlBTM制动温度模型 BrakeTemperatureModelRPA胎压报警指示 TyrefailureindicatorBBV制动摩擦