车辆运用与管理11课件.pptx

车辆运用与管理

01铁路规章制度02预防机车车辆伤害车辆部门生产作业安全第二节

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院01铁路规章制度（一）《技规》1.接班前须充分休息，严禁饮酒；2.在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应的证件。

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院（二）铁路工作人员关键安全点通用控制措施1.严格遵守劳动纪律和作业纪律；班前要休息好；工作时必须坚守岗位，严禁窜岗；严禁私自换班或代班。2.新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育,经培训考试合格后，方准上岗单独作业。否则,不准单独顶岗。

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院3.行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。4.作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院5.横越线路时，必须做到一站、二看、三确认、四通过，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院6.上道检修人员应配备自动报警或通信联络工具，在设有来车报警设备的区段作业时，应按规定使用报警设备。接到来车通知后，必须停止作业，迅速撤离到安全地带待避车辆。7.电气化区段作业人员除落实上述措施外，还应严格执行《电气化铁路有关人员电气化安全规则》。

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院02预防机车车辆伤害(一)机车车辆伤害事故原因(二)站场和线路行走安全(三)检修车辆安全注意事项

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院1.人为因素(1)缺乏安全意识(一)机车车辆伤害事故原因(2)侵入机车车辆限界

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院(3)盲目穿越线路(4)违反操作规程(5)违规使用防护用具、用品

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院(6)违章上道作业

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院（1）设备存在缺陷。例：7·28甬温事故，线路信号设备故障。（2）安全防护设备存在缺陷。2.设备因素

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院(二)站场和线路行走安全

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院严禁单独行动整队出发列队归所(三)检修车辆安全注意事项1.列检人员要熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。列车技术作业要严格执行“整队出发，列队归所”制度，严禁单独行动；检查作业中列检人员在两侧平行作业时前后不超过一个转向架，并保持相互联系。2.在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列）两端来车方向左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动防护信号进行防护，前后两端防护距离不少于20m。防护距离不足时,列检值班员须通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置，并按规定办理相应的确认手续。3.要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法，不得隔位或用对讲机进行传递，严禁在无安全防护信号的情况下进行车辆检查和故障处理，严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护信号的列车(车列）中摘接长制动软管或车辆制动软管。作业完了必须确认车下无人后方准撤除防护。

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院

《车辆运用与管理——项目三：货车运用维修》郑州铁路职业技术学院4.旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。7.检査、测量轮对时，不得脚踩钢轨，要随时注意前后轮对的动态。并对前后轮对加设防溜动设施。溜放轮对要先检查线路无障碍物后，在有人防护的情况下进行。严禁骑跨钢轨推送轮对。5.列车试风，应按规定防护距离插设防护信号。严禁在未设防护装置的列车（车列）中接、摘地道长制动软管或车辆软管。6.对列检使用的轨边设施进行检修作业时，必须遵守《铁路营业线施工安全管理办法》规定要求，设专人防护，不得单人作业。遇有列车通过时，必须停止作业。安全防护人员须经培训，并持证上岗。

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