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环形线圈中的旋转和反重力效应
电感铁芯被切成了方形并中空……线圈是同轴的,且只有一匝深。第一个线圈以右旋缠绕,而另一个线圈则以左旋缠绕。结果形成了一个“X”形图案,两个线圈重叠在一起。电感铁芯内部有气隙。另外两个扁平线圈被放置在主线圈的两侧,然后弯曲覆盖在环形磁铁上,形成磁场导航机制。所有电力均为脉冲直流电,直径30英尺的线圈产生的磁场可延伸至约800英尺直径。另外两个扁平线圈被放置在主线圈的两侧,然后弯曲覆盖在环形磁铁上,形成磁场导航机制。所有电力均为脉冲直流电,直径30英尺的线圈产生的磁场可延伸至约800英尺直径。我被展示了联合科学小组在五十年代末发现的环形磁场线圈。他们在这两个线圈中使用了扁平导线。不过,它们的位置与泰洛斯实验不同。电感铁芯是方形截面且中空……线圈是同轴的,只有一个匝深。第一个线圈以右旋缠绕,而另一个线圈则以左旋缠绕。结果形成了一个“X”形图案,两个线圈重叠。电感铁芯内部有空气间隙。另外两个扁平导线线圈放置在主线圈的两侧,然后弯曲覆盖在环形铁芯上,形成磁场导航机制。所有电源都是脉冲直流电,直径30英尺的线圈可以产生约800英尺直径的磁场。
至于拉撒路项目,我知道这项研究,但不记得听到过项目名称。能源来自红外频率,这些频率通过一种在红外范围内反应的摩擦发光氧化物转化为电荷。这种物质在暴露于红外辐射时会释放电子。这是一种将核能(自旋、平动和辐射)直接转化为运动电子的方法。
时空可以通过将质量置于由两个脉冲直流环形线圈产生的动态电磁场中来改变,这些线圈充当“通量电容器”(法拉第的梦想)。根据定义,电荷电容器可以是静态的(qq‘/s);然而,由于通量是电流或动态电荷的函数,通量电容器必须是一个动态电路,以储存能量(qq’s/t)。为此,电流必须加入到一个追逐尾迹电路中,其中磁场层叠在一起形成运动中的磁场。每个线圈中的电流方向相同,但通过时间/矢量因子分离,以免相互干扰。线圈由美国反重力公司生产的约6英寸宽、1.5英寸厚的扁平条缠绕而成。然后它们以90度角相互缠绕,电流先在一个线圈中脉冲,再在另一个线圈中脉冲。脉冲的时间允许电流产生一个看似完美的零电阻电感(尽管实际上并非完全为零,因为它会辐射能量)。
在这个直径约30英尺的小型飞行器内,人们会体验到一种奇特的时空扭曲。这种现象发生在飞行器内部的场被“充能”时,使得场内的空间能量密度远高于地球表面的正常空间。能量密度越高,时间膨胀得越厉害,因此场内的时间流逝速度比场外慢。如果能量密度降低,则情况相反。
在高密度领域中度过的一小时,可能意味着在低密度领域中度过了几天。这是因为时间是通过长度的比例来衡量的。在比较能量密度状态时,时间没有实际的维度。它变得相对化……一个比例。我们通过比较行进的距离(无论是直线、曲线还是角度)来建立“时间”单位。一秒可以与摆锤、振动晶体甚至衰变原子结构所行进的距离相关联——但当它们作为时间被比较时,都是相对距离。当你的手表晶体振动了“n”次时,它覆盖了“x”距离。而在这段距离上,其他事物也覆盖了另一段距离(无论是原子结构的旋转还是更大或宏观原子结构的运动)。如果有人说他在1秒内走了1英里,那么他是在比较自己能量状态和位置的变化与晶体振动的距离……在相对论的质量-长度-时间(mlt)系统中,时间是一个纯粹的长度比例。
理论上,可以通过使用非对称推进概念来超越“光速障碍”。这种障碍(如同声障一样)仅在使用对称或牛顿推进系统“推动”通过环境时存在。迈克尔逊-莫雷实验的线性版本曾多次进行,在后来的测试中,旋转版本的实验证明了以太“流体”的存在。我在我的书《宇宙阴谋》中解释了他们实验线性版本中的错误。这是一个简单的错误。然而,在了解通过流体或场实现非对称加速的概念之前,人们无法期望设计出超光速系统。
洛伦兹和菲茨杰拉德在错误解读了线性迈克尔逊-莫雷实验的结果后,创造了一个变换因子。他们的变换是为了将看似观察到的极限速度带入牛顿世界。爱因斯坦利用他们的变换推导出了E=MC^2。这可以通过基本代数证明,我在前述书籍的附录中已经展示了这一点。使用这种变换会在任何物体穿过质量时,在其前方制造一个人工障碍。他们没有考虑到不对称推进...
要在大气中以超过音速的速度旅行而不产生音爆,只需在飞行器前方制造一个低压区,使其不会推挤前方的空气。这听起来难以置信,但大黄蜂、一种鲑鱼以及在湿沙或水桶中玩水管的人类都使用不对称推进方式。这完全不同于所有标准的推力反应推进方法。它通过涡流产生运动。一种方法是连续的能量柱朝相反方向推动,而另一种则是脉冲薄膜朝预定方向推进。前者是强行前进,后者则是进入较低的压力区域。
想想这个……如果在飞船前方发射一束能量脉冲,然后将该脉冲尾部的一部分能量接收进飞船侧面,使其能量能够补充下一个脉冲的能量,那么就可以以越来越少的主动力器能量实现巨
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