汽车文化期末考试试题及答案-项目四 汽车欣赏_试题.pdf

项目四汽车欣赏

项目四学习任务一汽车的造型及色彩

一、判断题（20题）

难度序

题目内容答案

等级列

现代汽车是从1886年卡尔·本茨的奔驰一号三轮车开始发展而成

11（√）

的。

汽车造型的发展顺序被我们归结为马车型汽车时代、箱型汽车时

32代、流线型汽车时代、船型汽车时代、楔型汽车时代、鱼型汽车时（×）

代、直角型汽车时代、线与面结合的汽车时代。

汽车的色彩不仅关系到城市和道路的美化，而且对人们的精神感染

23（√）

也成为不容忽视的问题。

14造型即创造形体，是美术的主要特征。（√）

25汽车造型，主要是指汽车内部结构的造型。（×）

16汽车造型最终通过车身结构设计而体现为产品。（√）

汽车外形的确定受到两方面的因素影响，即人体工程学和空气动力

27（×）

学。

38人体工程学要求汽车结实安全、动力性和操纵稳定性好。（×）

39人体工程学要求汽车提供给驾乘人员足够的活动空间，舒适性好。（√）

210空气动力学要求汽车行驶时空气阻力小。（√）

21120世纪末20世纪初，西方汽车大量进入中国。（×）

312从19世纪末到20世纪初，汽车外形基本上沿用了马车的造型。（√）

对于马车造型，随着汽车车速提高，迎面而来的风越来越大，这会

113（√）

让车辆的乘员难以忍受。

114美国福特汽车公司在1915年生产出箱型汽车。（√）

215T型车是典型的流线型汽车。（×）

流线型汽车起源于20世纪20年代末的欧洲，但将流线型风格发扬

116（√）

光大的却是美国人。

在箱型汽车设计时，设计师将飞机设计中的空气动力学概念引入汽

117（×）

车外形设计，以降低风阻提高速度。

1937年，美国流体力学研究中心雷依教授，采用模型汽车在风洞中

218的实验方法测量了各种车身的空气阻力，为汽车造型提供了科学依（×）

据。

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