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G50沪渝高速、G5011芜合高速公路(宣城至芜湖段)环保技术交底宣贯会
目录01项目基本情况02法律法规依据03施工环保措施04环境监测工作计划
项目基本情况01
01项目基本情况单击添加小标题G50沪渝高速、G5011芜合高速公路宣城至芜湖段改扩建工程是在现有道路芜宣高速的基础上进行改扩建的,本项目是国家高速G50和G5011的一段,北与芜合高速公路、芜湖长江大桥衔接,南连宣(城)—广(德)高速公路,是我省通往浙江等东部沿海地区的重要通道。本项目建设里程为47.82km。改扩建特大桥1366.6m/1座(清水河特大桥)、大桥3729/6座、中小桥388.44/13座,涵洞、通道197座;改扩建芜宣枢纽、湾沚互通、六郎枢纽3处互通立交,新建芜宣机场互通立交1处;主线上跨分离式立体交叉1498.1/23座,支线上跨分离式立体交叉1391m/13座。改扩建新竹服务区、湾沚养护工区、匝道收费站2处(湾沚收费站、机场互通收费站)。全线设置完善的交通安全、管理等设施。工程投资:本项目概算总金额为66.06亿元,该段环保投资9422万元(含预留费用100万元),占总投资比例为1.43%。
01项目基本情况标段单位名称桩号范围长度(km)主要工程内容行政区划WX-01四川公路桥梁建设集团有限公司K292+200~K306+20014路基路面工程,含主线、匝道、防排工程、边坡绿化;桥涵工程,含桥梁基础、下部、上部及附属结构,通道、涵洞工程等;中分带、互通绿化、安全设施。控制性工程:芜宣枢纽。宣城市宣州区、芜湖市湾沚区WX-02中交第一航务工程局有限公司K306+200~K323+65017.45路基路面工程,含主线、匝道、防排工程、边坡绿化;桥涵工程,含桥梁基础、下部、上部及附属结构,通道、涵洞工程等;中分带、互通绿化、安全设施。控制性工程:湾沚互通、机场互通、新竹服务区、新竹大桥。芜湖市湾沚区WX-03中交第三公路工程局有限公司K323+650~K341+167完全利用1.147km,实际改扩建长度16.37km。路基路面工程,含主线、匝道、防排工程、边坡绿化;桥涵工程,含桥梁基础、下部、上部及附属结构,通道、涵洞工程等;中分带、互通绿化、安全设施。控制性工程:六郎枢纽、清水河特大桥(主桥为178m拱桥)。芜湖市湾沚区、鸠江区
法律法规依据02
02法律法规依据《中华人民共和国环境保护法》(2015.1.1);《中华人民共和国大气污染防护法》(2018.12.26);《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2020.9.1);《中华人民共和国水污染防治法》(2018.1.1);《人民共和国噪声污染防治法》(2022.6.5);《中华人民共和国土壤污染防治法》(2019.1.1);《中华人民共和国水土保持法》(2011.3.1);《中华人民共和国森林法》(2019.12.28);《中华人民共和国农业法》(2013.1.1);《中华人民共和国野生动物保护法》(2017.1.1);《中华人民共和国野生植物保护条例》(2017.10.7)。
02法律法规依据《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010);《建设项目竣工环境保护验收技术规范-生态影响类》(HJ/T394-2007);《建设项目竣工环境保护验收技术规范-公路》(HJ552-2010);《声环境质量标准》(GB3096-2008);《声环境功能区环境划分技术规范》(GB/T15190-2014);《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011);《地表水环境质量标准》(GB3838-2002);《环境空气质量标准》(GB3095-2012);《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996);《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007).
02法律法规依据“《中华人民共和国噪声污染防治法》(2022年6月5日起施行)第四十条建设单位应当按照规定将噪声污染防治费用列入工程造价,在施工合同中明确施工单位的噪声污染防治责任。施工单位应当按照规定制定噪声污染防治实施方案,采取有效措施,减少振动、降低噪声。建设单位应当监督施工单位落实噪声污染防治实施方案。第四十一条在噪声敏感建筑物集中区域施工作业,应当优先使用低噪声施工工艺和设备。第四十二条在噪声敏感建筑物集中区域施工作业,建设单位应当按照国家规定,设置噪声自动监测系统,与监督管理部门联网,保存原始监测记录,对监测数据的真实性和准确性负责。
02法律法规依据“《中华人民共和国噪声污染防治法》(2022年6月5日起施行)第四十三条在噪声敏感建筑物集中区域,禁止夜
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