铁路市场营销铁路运输市场分析教学案例课件.ppt

铁路市场营销——铁路运输市场分析教学案例本项目知识点的回顾和总结1.影响企业经营的环境要素有哪些？2.经济环境因素对铁路运输市场营销有哪些影响？3.铁路运输消费者在购买产品和服务时，可大致分为哪些购买行为类型？教学案例教学案例长三角建设铁路“生态画廊”为推进长三角铁路沿线绿化通道建设，按照“连起来、厚起来、茂起来、美起来”的要求，中国铁路上海局集团有限公司2018年投入5600万元用于长三角铁路既有线路绿化建设。截至目前，长三角6334公里宜林铁路地段已绿化5446公里，绿化率达86%，已运营铁路绿化成果显著，长三角铁路“生态画廊”正逐步建成。“人在车中坐、车在画中游”的美好设想正逐步变为现实。长三角是我国经济发达、人口稠密、美丽富饶的地区之一，区域内路网纵横交织。上海地区完成线路补植造林1.16万株，苗木成活率达到92％，修剪绿篱长度800公里；徐州地区对符夹线复线、东陇海连云港地区实行绿化升级，新造林70公里，种植7.10万株；蚌埠地区累计养护绿化带700余公里。教学案例上海虹桥站每年发送旅客超过6000万人次，每天到发列车超过500列，“如何让车站绿化景观一年四季都能为旅客呈现不同的景色？”上海站等责任单位秉承以旅客为中心的绿化思路，选择了樱花、桂花、银杏和香樟等不影响高铁安全的多种乔木种植，打造站区绿化景观带。京沪高铁、沪宁城际途经上海市闵行区华漕镇，长度约有2.8公里，上海高铁维修段加强与华漕镇政府对接，对途经华漕镇高铁桥下14万多平方米的土地实行绿化改造，栽种17种乔木6800余株、14种低矮灌木6万多平方米，铺植草坪8600余平方米。该段还增设游步道450米，为沿线居民在茶余饭后提供休闲运动的“天然氧吧”。教学案例针对近年来高铁新线快速发展的实际情况，长三角铁路严格执行“铁路工程绿色通道建设指南”标准，提前介入绿化设计方案的对接、审核，把新线绿化达标要求落实在开通之前，为推进新线绿色通道“三同步”打好基础。近年来，已先后高质量地完成了宁安城际、合福高铁、衢九铁路等新线绿化建设，高铁沿线实现了一站一景、一线一特色、四季常绿、三季有花。杭黄高铁途经名城（杭州）、名山（黄山）、名江（新安江、富春江）、名湖（西湖、千岛湖），被誉为世界级黄金旅游线。在建设中，铁路部门主动适应区域生态特点，坚持“四季常绿、三季有花、乔灌结合、因地制宜、注重长效”的思路，以站场、路基、路堑、隧道洞门、桥下等为独立单元开展绿化设计和建设，做到“一洞一景”“一站一景”“一处一景”，打造一条外美内实、赏心悦目、与沿线自然环境相协调的景观绿色长廊。教学案例作为“十三五”期间我国一次建成里程最长的高速铁路之一，商合杭铁路在建设过程中坚持绿色发展理念，提前编制绿化实施方案，做到绿化工程与主体工程同步设计；把车站、景区、城市周边等作为绿化重点区域，在功能防护基础上充分考虑景观效果，道路两侧分隔带种植乔木、灌木等植物，发挥其降低噪声和净化、美化环境的作用，打造“四季常绿、三季见花”的绿色生态长廊。春季到来，鲜花盛开，一列列火车驰骋在花海中；金秋十月，丹桂飘香，复兴号载着丝丝清香奔驰在祖国广袤的大地上；寒冬腊月，雪花纷飞，坐在列车上的旅客也能从容地看到铁路两侧皑皑白雪中的片片香樟绿。绿水青山就是金山银山。“哪里有火车经过，哪里就有绿色出现。”在推进生态文明建设中，中国铁路上海局集团有限公司继续以打造绿色景观铁路为抓手，砥砺前行，统筹好经济发展和生态环境建设的关系，推动发展与生态协同共进，为美丽中国建设绘出一条条绚丽多彩的“生态画廊”。教学案例思考题分析讨论：1.本案例中反映了铁路运输企业的哪些营销思想？这些营销思想起到什么作用？2.你还了解哪些以此思想为中心的铁路企业管理实例？请说一说相关的营销活动。****