汽车产业平台建设进展汇报.pptxVIP

汽车产业平台建设及其“交互式”人才培养模式彭建设工业制造学院2010-7-10

一、指导思想以市场为导向，以汽车企业为依托，构建成都大学与龙泉驿区（经开区）汽车产业深度融合的“创新人才培养体系”和“产、学、研平台”。建立优势互补、互惠共赢、长期合作的政、产、学、研战略联盟。

二、汽车产业平台的规划1、汽车产业平台的总体结构汽车产业平台建设专业平台建设科研平台建设社会服务平台建设汽车设计相关专业汽车销售服务相关专业汽车制造相关专业汽车（机械）研究所汽车电子研究所汽车检测研究所汽车驾驶培训汽车维修美容培训汽车销售评估培训

二、汽车产业平台的规划2、汽车产业平台与成都市汽车产业的融合专业平台科研平台汽车产业平台人才培养科研支持社会服务平台社会培训

三、“交互式”人才培养模式背景我国高等教育封闭式的教学模式已经沿袭了几十年，课堂教学、实践教学与实际生产脱节，导致培养出来的学生不能够直接为企业所用，企业需要对招聘来的毕业生进行长时间的生产和技能训练。不少高校也进行了一些研究和探索，如将毕业实习、毕业设计等部分实践性教学环节放在企业，但由于不成系统，其效果不明显。

三、“交互式”人才培养模式具有较强的实践操作能力,较强的工程实践动手能力和操作技能；具有发现问题、解决问题的敏感性及可操作性特征，能敏感地发现在生产、管理、服务第一线潜在的问题，熟练地运用各种知识和技能解决现场实际问题；具备一定的创新能力和创新意识，能够创造性地解决一些现场问题。汽车产业平台需要培养能够直接为成都市汽车产业直接应用的高素质应用型人才，这类人才需具备以下特点：

三、“交互式”人才培养模式所谓“交互式”人才培养模式是指高校和企业在人才的培养全过程中，企业直接参与人才的培养，高校深入企业，了解企业的人才需求，企业深入学校，确保校、企、生三方无缝沟通，从而提高人才培养的质量和效率，使得培养出来的人才能够为企业直接应用。

三、“交互式”人才培养模式成都地区汽车企业入学基础课程学习（大一）专业课程学习（大三）毕业实习及设计（大四）学校学生入学工程教育入学专业教育专业基础课程学习（大二）赴企业调研提供课程设计选题企业专家参与教学实训毕业实习就业毕业设计选题及指导理论教学素质课程理论教学实验教学专业课程教学毕业设计指导及质量控制

三、“交互式”人才培养模式单击此处添加小标题4三年级为专业课程学习，部分专业课程由企业的专家、工程师直接参与，并让学生在企业进行生产实习和专业实习；单击此处添加小标题3二年级由于主要是专业基础课程，这类课程的理论教学和实验教学均在学校里进行，但一些课程的课程设计由企业提供与实际生产有关的选题，使学生将理论只是联系到实际生产中；单击此处添加小标题2一年级主要的理论课程和素质课程在学校里完成，但将社会实践调研活动放在企业，让学生对企业的生产、经营、科研有较为具体的了解；1单击此处添加小标题在学生入学时，由学校负责入学专业教育，在到企业进行入学工程教育，让学生对本专业的要求和毕业后的工作要求有初步的了解；单击此处添加小标题5四年级学生根据自己的就业情况，在企业进行毕业实习和毕业设计，由企业提供毕业设计选题，企业专家和学校老师共同指导。

三、“交互式”人才培养模式从学生入学到毕业，企业参与程度逐步加强，高校参与程度逐步减弱，形成两个相互对应的三角形。

“交互式”人才培养模式的主要措施添加标题高校深入各类汽车企业调研，了解不同企业对人才的不同需求；同时根据学生的特点及各自的兴趣、爱好，对不同类型的学生做好培养规划；添加标题在培养过程中，本平台将一些实践环节直接交给企业，让学生深入到企业中，接触实际的生产、经营，并了解企业对人才的要求，使学生明确自己的方向；添加标题聘请企业的高级技术人员和管理人员为兼职（副）教授，让他们直接参与到教学中去，给学生带来生产和经营一线的知识和技能，同时也让企业了解学生的情况；添加标题毕业设计来源于企业科技开发、生产实践的实际课题，毕业设计的指导教师由学校教师和企业技术人员担任；毕业设计在学校、工厂和科研院所结合的工程环境中进行；答辩委员会由教师、技术人员、研究院组成。添加标题让教师参与企业的科研、生产中，与企业技术人员一起为企业解决新产品、新工艺、新材料、新设备的研发推广。

四、总体实施方案预计用四年时间构建出一个比较成熟的由成都大学与经开区合作共建的汽车产业平台的创新体系（如下图所示）

四、总体实施方案该平台由成都大学与龙泉驿区（经开区）和重点汽车企业共同建设和组织实施，主要包括汽车产业人才培养平台（人才培养中心）、汽车产业人才培训及实训平台（技能培训中心）、汽车产业研发中心平台（研发中心和重点实验室），其职能主要是为汽车企业提供全方位的人才培养、技能培训、技术改造、研发创新及其他服务。

四、总体实施方案为便于