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《动力帆船医疗》救生法规知识考试题（附答案）
单选题
1.做心脏按压时,应使胸骨下陷（）厘米。
A、1-2
B、2-3
C、4-5
D、5-6
参考答案：C
2.最简便最有效的人工呼吸法是（）。
A、口对口人工呼吸
B、仰卧压胸法
C、举臂压胸法
D、俯卧压背法
参考答案：A
3.装备艇外机游艇在行驶之前,其发动机红色紧急熄火绳应该如何处置?
A、系在船舷上
B、系在操舵手柄上
C、系在驾驶者身上
D、编织成漂亮的中国结
参考答案：C
4.转速一定的情况下,进车与倒车的哪个推力大?
A、进车大
B、倒车大
C、一样大
D、无法比较
参考答案：A
5.主缭索通过一组滑轮来控制（）。
A、前帆的升降
B、前帆的帆位角
C、主帆的升降
D、主帆的帆位角
参考答案：D
6.中华人民共和国游艇安全管理规定的宗旨是（）。①规范游艇安全管理,②保障水上人命和财产安全③防治游艇污染水域环境④促进游艇业的健康发展⑤提高游艇操作和管理人员的技能水平
A、①③⑤
B、①②③④
C、②④⑤
D、②③④⑤
参考答案：B
7.制定《游艇安全管理规定》的目的是。①规范游艇安全管理②保障水上人命和财产安全③防治游艇污染水域环境④促进游艇业的健康发展⑤控制游艇业的盲目发展
A、①②③④⑤
B、①②③⑤
C、①②④⑤
D、①②③④
参考答案：D
8.在一般情况下,帆船航行需调整帆位角情况下,前帆控帆人员和主帆控帆人的关系是:
A、主帆跟前帆调整
B、前帆跟主帆调整
C、随意调整
D、两者没有关联
参考答案：B
9.在我国港内航行的游艇,应遵守（）。
A、该港的港章
B、《国际海上避碰规则》
C、该港的港章或《国际海上避碰规则》
D、该港的港章,凡是该港的港章和我国现行其他港务法规未尽事宜,仍应遵守《国际海上避碰规则》
参考答案：D
10.在什么情况下,应船舶请求VTS中心可为船舶提供助航服务?
A、仅在航行困难时
B、仅在气象恶劣环境下
C、仅在船舶出现了故障或损坏
D、在航行困难或气象恶劣环境下,或船舶一旦出现了故障或损坏时
参考答案：D
11.在哪些情况下游艇上的人员、游艇俱乐部以及附近的船舶、人员应当立即向海事管理机构报告:①游艇在海上遇险;②游艇发生水上交通事故;③游艇发生污染事故;④游艇发动机故障
A、①②③④
B、①②③
C、①②④
D、①③④
参考答案：B
12.在航游艇发动机及控制系统发生故障时关于驾驶人员可采取的措施,以下说法错误的是（）。
A、可根据游艇操作手册核对故障的现象并根据手册的建议加以排除
B、可通过手机等通讯工具联系岸基服务单位寻求指导意见予以排除
C、可自行拆解发动机及控制设备查找故障原因
D、无法自行排除故障时,应联系外界救援或专业服务工程师前来处理
参考答案：C
13.在海上驾驶帆船时,除用艇上设备来判断风向角外,初学者最好用（）判断风向角?
A、艇上帆的走向
B、人感觉的风向
C、海上浪的来向
D、艇上风向标的方向
参考答案：C
14.在刚性舵柄的帆船中,一般用拉舵和推舵来表示船的走向,以下说法正确的是（）。
A、拉舵是使船头向右舷转,推舵是使船头向左舷转
B、拉舵是使船头向左舷转,推舵是使船头向右舷转
C、拉舵是使船头向下风,推舵是使船头向上风
D、拉舵是使船头向上风,推舵是使船头向下风
参考答案：C
15.在刚性舵柄的帆船中,一般用拉舵和推舵来表示船的走向,以下说法正确的是（）。。
A、拉舵是使船头向右舷转,推舵是使船头向左舷转
B、拉舵是使船头向左舷转,推舵是使船头向右舷转
C、拉舵是使船头向下风,推舵是使船头向上风
D、拉舵是使船头向上风,推舵是使船头向下风
参考答案：C
16.在发动机排量相同的情况下,柴油机马力（）汽油机马力。
A、大于
B、等于
C、小于
D、两者没有可比性
参考答案：A
17.在发动机马力相同的情况下,汽油机体积（）柴油机体积。
A、小于
B、等于
C、大于
D、两者没有可比
参考答案：A
18.在发动机的转速范围内一般都有转速禁区。游艇在加速时正确的操纵方法是
A、使发动机在不超负荷的前提下在转速禁区运行至少五分钟。
B、使发动机在不超负荷的前提下迅速越过转速禁区。
C、让发动机只在转速禁区以下的转速范围运行,以免超负荷。
D、让发动机在转速禁区上下来回跳跃式运行。
参考答案：B
19.右旋单浆游艇指的是（）。
A、当螺旋桨正车旋转时,从艇尾往前看顺时针旋转
B、当螺旋桨倒车旋转时,从艇尾往前看,顺时针旋转
C、当螺旋桨正车旋转时,从艇尾往前看逆时针旋转
D、当螺旋桨倒车旋转时,从艇尾往后看,逆时针旋转
参考答案：A
20.有关无舵叶游艇,下列说法中正确的是（）①舷外机游艇通常是无舵叶的②小型的舷外机艇无舵也无操舵装置,可由人力扳动舷外机把柄达到控制
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