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城轨交通工程材料普通混凝土基准配合比课件.pptx

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城轨交通工程材料—普通混凝土基准配合比—主讲老师:陈艳琼

普通混凝土基准配合比

基准配合比主要是根据初步配合比进行试配,以校核混凝土拌合物的工作性是否符合要求。引言

计算试拌用量拌和并检验拌合物性能提出基准配合比

水泥315×0.020=6.3kg粉煤灰79×0.020=1.6kg水185×0.020=3.7kg砂591×0.020=11.8kg已知初步配合比为(用体积法):mc0:mf0:mw0:ms0:mga=315:79:185:591:1200按试拌20L混凝土拌合物,各种材料的用量:碎石1200×0.020=24.0kg计算试拌用量试拌

水泥6.3×(1+0.03)=6.5kg粉煤灰1.6×(1+0.03)=1.65kg水3.7×(1+0.03)=3.8kg砂=11.8kg碎石=24.0kg按计算材料用量拌制混凝土拌合物,测定其坍落度为15mm不能满足要求,保持水胶比不变,增加3%的水泥浆,拌和并检验拌合物性能

水泥mca=315×(1+0.03)=324kg粉煤灰mfa=79×(1+0.03)=81kg水mwa=185×(1+0.03)=191kg再经拌和测得坍落度为40mm,粘聚性和保水性良好,满足施工和易性要求。根据调整工作性后,混凝土拌和物的基准配合比mca:mfa:mwa:msa:mga=324:81:191:591:1200检验拌合物性能、提出基准配合比

注意若坍落度值偏小,保持砂和碎石的质量不变,加水泥浆即同时加水和胶凝材料质量,而不能只加水。

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