机油消耗说明三一原.pptx

挖掘机知识讲解主讲人：刘爱荣

三一挖掘机知识内容关于下排气的说明燃油消耗的说明机油消耗的说明铲斗补强的说明

关于下排气的说明发动机在运行过程中产生废气该废气必须排出机体以外以便于发挥其功率当P1等于或者小于P2时发动机就不能工作。对于三一SY200、SY220所使用的S6D102E发动机当下排气压力Pb低于123mm水柱时发动机为正常；当下排气压力Pb高于500mm水柱时，发动机需要大修。P2PbP1

关于下排气的说明机器在运转过程中产生大量的油雾，以便于润滑其他的部件该油雾遇到冷空气以后产生油滴，油滴随着废气一同排出产生下排气

关于下排气的说明下排气口现产型挖掘机下排气口在侧面，这样，在结构上更加合理，虽然滴机油稍微多一点，但也是正常的。下排气口

关于燃油消耗的说明1PS=75Kg?m1PS=735.4W100KW=136PS先看力矩的计算以及换算

关于燃油消耗的说明燃油消耗率是反应发动机经济性能的重要指标一般的发动机燃油消耗率为155g/ps.h--160g/ps.h三一液压挖掘机的燃油消耗大约为18L~24L,根据负荷的不同各异

SY200燃油消耗(实例一)：A、工作68小时燃油消耗1260升1260升/68小时=18.5升/小时B、工作240小时燃油消耗4447升4447升/240小时=18.5升/小时SY200燃油消耗(实例二)：A、工作107小时燃油消耗2400升2400升/107小时=22.43升/小时B、工作283小时燃油消耗4400升4400升/283小时=15.55升/小时KSC产品燃油消耗水平：15.55升~22.43升/小时引用合肥日立在日照展示会数据做对比：合肥日立EX200-5燃油消耗为22L/H推论：三一与合肥日立同级产品在燃油消耗方面是相当的，无太大优劣势。

关于机油消耗的说明机油消耗分为两种：一种是机油泄露在发动机的外部，一种是机油泄露在发动机的内部(泄露在燃烧室并燃烧消耗)。机油消耗通常由机油消耗率来描述。机油消耗率=机油消耗（升）/燃油消耗（升）*100%

实例一:1、运转240小时，耗机油3升（用户反映大）。2、用户反映有6台车无机油消耗。3、燃油消耗：工作240小时燃油消耗4447升4、4447升/240小时=18.5升单位时间机油消耗：3升/240小时=0.0125升/小时机油消耗率:3升/4447升=0.067%(新车标准值:0.1%)实例二:工作107小时:机油油位下降9个小格,约1.5公分。工作107小时，燃油消耗2400升，工作283小时,机油油位下降24个小格,加入6升机油后,油位回升到与油标尺刻度线平齐,即工作283小时耗机油6升:6升/283小时=0.021升/小时工作283小时耗柴油4400升机油消耗率:6升/4400升=0.14%(新车标准值:0.1%)A.机油消耗量：0.0125升~0.021升/小时B.机油消耗率：0.067%~0.14%

机油消耗的主要原因伴随机器的正常运转,消耗一定的机油(在规定值内)是正常的。大大延长了发动机的寿命.机油正常消耗的主要原因：1.102发动机特有的缸壁30度斜纹润滑存油槽2.机油通过阀门导杆及阀门进入燃烧室3.活塞环的泵油现象4.废气排出伴随一定量的机油

1.缸壁表面30度斜纹槽的磨损

在30度斜纹槽里的机油,伴随着活

塞的上、下移动进入燃烧室而消耗。磨损机油窜入油槽缸筒油槽缸筒磨损后磨损前

2.机油通过活塞环泄露（往上窜油）

机油从活塞环的背面和

侧面泄露进入燃烧室。

活塞活塞环缸筒活塞活塞下降时活塞环缸筒

3.机油通过阀门及导杆往下泄露这是发动机油消耗的一个重要因素由于阀与进、排气门座存在一定间隙,所以机油通过这些间隙泄露到进气门、排气门或进入燃烧室,从而消耗。机油气门导套导杆

4.废气排出伴随一定量的机油发动机正常运转中,随着废气的排除,也有部分机油被排除下排气

铲斗强化要领如下：如下四页图关于铲斗补强的说明

关于铲斗补强的说明

关于铲斗补强的说明

关于铲斗补强的说明

关于铲斗补强的说明