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中华人民共和国海事局适任培训大纲生疏训练01科目:主推动动力装置
适用对象:750kW及以上船舶二/三管轮
1、船舶管系依据—--可分为----
A、设计温度/3级B、设计压力/4级C、管子材料/4级
D、设计温度和设计压力/3级答案:D
2、轴系纵向振动的减振措施主要是 ①调频②配置减振器③削减鼓励力的输入④避开扭
转一纵向耦合振动
A、①②B、①②④C、①③④
D、①②③④答案:D
3、换薄壁轴瓦时,以下错误的选项是 。
A、不行拂刮轴瓦的合金层B、把轴瓦压入轴承座孔
C、不行使用调整垫片
D、通过修刮瓦口调整瓦口扩张量答案:D
4、关于外力和载荷,以下错误的选项是 。
A、外力可以是力,也可以是力偶B、载荷包括分布载荷
C、外力包括载荷,但不包括约束反力D、载荷包括静载荷和动载荷
答案:C
5、与开式燃烧室比较,分隔式燃烧室工作中的主要特点是 。
A、相对散热面小
B、能形成猛烈的气流扰动
C、在较低压缩比下也能牢靠起动D、燃烧室几何外形简洁,排气干净答案:B
6、柴油机全负荷运转时紧急停车,不能马上翻开曲轴箱门的主要缘由是A、机器太热,不便翻开
B、防止曲轴箱内滑油溢出C、防止异物进入曲轴箱D、防止曲轴箱爆炸
答案:D
7、模具宜选用 制造
A、铸铁B、工具钢C、构造钢D、低碳钢
答案:B
8、电子掌握柴油机的各种不同的操作模式是指可以依据不同的要求由操作者选择机器的运转模式,如 等,并保证发动机始终处于最优化状态运转。①经济性模式②排放掌握模式
③低负荷运转模式
A、①B、②③C、①②
D、①②③答案:D
9、 在排气管中以压力波的形式存在
A、活塞推出功B、扫气能
C、势能D、脉冲能答案:D
10、由于轴系的实际变形难以直接检测,所以以下选项中除了 均可用来了解轴系的实际
变样子况。
A、測量轴系各对法兰上的偏移值B、测量轴系各对法兰上的曲折值
C、测量轴系各对法兰上螺栓的伸长量
D、承受光学仪器来检验轴系中心线的偏差度答案:C
11、 不能提高热机循环热效率。
A、提高高温热源温度B、削减各种摩擦损失C、降低低温热源温度
D、减小凹凸温热源温差答案:D
12、把钢加热到临界点上或下某一温度,保温肯定时间后缓冷,而获得近似稳定状态的组织,这种工艺过程称为 o
A、退火B、淬火C、回火D、正火答案:A
13、某些柴油机使用分级喷射技术,其主要目的是—A、提高经济性
B、降低排气温度,改善排放C、增加输出功率
D、掌握滞燃期喷油量,保证燃烧平稳答案:D
14、斜搭塞环的搭口间隙是 。
A、自由状态下切口的垂直距离B、自由状态下切口端周向开度C、工作状态下切口的垂直距离D、工作状态下切口端周向开度
答案:C
15、船舶主柴油机的输出功率可依据 计算。
A、示功图
B、柴油机转速和输出轴扭矩C、燃油消耗量
D、气缸爆发压力答案:B
16、以下关于触发式自动排渣分油机说法错误的选项是 。
A、一般以净油中水含量的变化率为触发对象
B、触发时假设距上次排渣时间间隔大于设定的最小排渣间隔,排渣循环将被触发C、假设小于设定的最小排渣间隔,将触发排渣操作
D、假设距上次排渣间隔已经超过设定的最大排渣间隔还未触发操作,系统将执行定时排渣操作
答案:C
17、 是目前有良好进展前景的型调速器。
A、机械式调速器B、液压式调速器C、电子调速器D、全制式调速器答案:C
18、柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比,其缘由是 ①进气阀在下止点后关闭,使
压缩始点滞后②缸套下部设气口,使有效压缩行程削减③气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响
A、①②B、①③C、②③
D、①②③答案:D
19、关于现代柴油机的特点,说法错误的选项是 。
A、曲轴上增设轴向减振器
B、增大行程缸径比S/D,使燃气膨胀更加充分
C、增大喷油提前角,提高爆发压力以降低油耗D、承受焊接式曲轴
答案:D
20、如下图,柴油机气阀阀杆与阀座相接触示意图,此种接触方式多用于
20、
A、强载中、高速增压柴油机B、局部老式柴油机
C、大型二冲程柴油机D、小型高速柴油机答案:A
21、以下状况, 会消灭出水口跑油。①分别筒关闭不严②分油温度过高③分油温度过低
④分油机转速缺乏
A、①③④B、②③
C、①②③④D、②③④答案:B
22、现代船用大型柴油机的构造特点有 ①承受液压式气阀传动机构②承受厚壁轴承③燃
烧室部件承受钻孔冷却构造④承受独立的气缸润滑系统⑤曲轴上增设轴向减振器⑥焊接曲轴
A、①③④⑤⑥B、①②③④⑤C、①②④⑤⑥D、①②③⑤⑥答案:B
23、为保证构件有足够的抵抗弹性变形的力量,构件应具有足够的----
A、刚度B、硬度C、强度D、韧性答案:A
24、以下关于排气管分组的说法中,不正确的选项是 。
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