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汽车电子控制技术模考试题+答案

一、填空题

1.汽车电子控制系统主要由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成。

2.空气流量传感器可分为体积流量型和质量流量型两大类。

3.点火提前角的控制包括初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三个方面。

4.自动变速器的换挡控制主要是根据车速和节气门开度两个参数来实现的。

5.防抱死制动系统（ABS）一般由轮速传感器、电子控制单元、制动压力调节器等组成。

6.安全气囊系统主要由碰撞传感器、安全气囊控制单元、气囊组件等部件组成。

7.发动机电控燃油喷射系统按喷射方式可分为连续喷射和间歇喷射两种。

8.电控悬架系统可分为被动悬架和主动悬架两大类。

9.汽车电子控制技术中，常用的传感器有温度传感器、压力传感器、位置传感器、速度传感器等。

10.电控点火系统的主要优点是点火提前角控制精确、点火能量高和能适应不同工况。

二、单选题

1.下列哪个传感器用于检测发动机的进气量（）

A.节气门位置传感器

B.空气流量传感器

C.水温传感器

D.氧传感器

答案：B。空气流量传感器的作用就是检测发动机的进气量，为喷油提供重要依据。节气门位置传感器检测节气门开度；水温传感器检测冷却液温度；氧传感器检测排气中氧含量。

2.点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

A.通电电流

B.通电时间

C.通电电压

D.通电速度

答案：B。点火闭合角是指点火线圈初级电路的通电时间，主要通过控制通电时间来控制。

3.自动变速器中，行星齿轮机构的作用是（）

A.改变传动比

B.传递动力

C.实现换挡

D.以上都是

答案：D。行星齿轮机构在自动变速器中可以通过不同的组合方式改变传动比，传递动力并实现换挡。

4.ABS系统中，轮速传感器的作用是（）

A.检测车轮的转速

B.检测制动压力

C.检测车身加速度

D.检测转向角度

答案：A。轮速传感器用于检测车轮的转速，为ABS系统判断车轮是否抱死提供依据。

5.安全气囊在下列哪种情况下会触发（）

A.车辆轻微碰撞

B.车辆正常行驶

C.车辆发生严重正面碰撞

D.车辆倒车

答案：C。安全气囊只有在车辆发生严重正面碰撞等特定情况下才会触发，轻微碰撞和正常行驶、倒车一般不会触发。

6.发动机电控燃油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于（）

A.喷油压力

B.喷油时间

C.喷油孔径

D.喷油方式

答案：B。在喷油压力等条件相对稳定的情况下，喷油器的喷油量主要取决于喷油时间。

7.下列不属于电控悬架系统控制参数的是（）

A.弹簧刚度

B.减振器阻尼力

C.车身高度

D.轮胎气压

答案：D。电控悬架系统主要控制弹簧刚度、减振器阻尼力和车身高度等参数，轮胎气压不属于其控制参数。

8.电子控制单元（ECU）的核心部件是（）

A.输入电路

B.输出电路

C.微处理器

D.存储器

答案：C。微处理器是ECU的核心部件，负责对输入信号进行处理和运算，并发出控制指令。

9.节气门位置传感器的类型不包括（）

A.开关型

B.线性可变电阻型

C.霍尔式

D.热敏电阻型

答案：D。节气门位置传感器有开关型、线性可变电阻型、霍尔式等类型，热敏电阻型一般用于温度传感器，不是节气门位置传感器的类型。

10.下列哪个执行器用于控制发动机的怠速转速（）

A.喷油器

B.点火线圈

C.怠速控制阀

D.节气门

答案：C。怠速控制阀用于控制发动机的怠速转速，喷油器控制喷油量，点火线圈控制点火，节气门控制进气量。

11.自动变速器的液力变矩器中，起改变转矩作用的元件是（）

A.泵轮

B.涡轮

C.导轮

D.锁止离合器

答案：C。导轮在液力变矩器中可以改变油液的流动方向，从而起到改变转矩的作用。泵轮将发动机动力传递给油液，涡轮将油液的动力传递给变速器输入轴，锁止离合器用于实现液力变矩器的锁止。

12.ABS系统中，制动压力调节器的作用是（）

A.调节制动踏板的行程

B.调节制动主缸的压力

C.调节车轮制动器的制动压力

D.调节制动助力器的压力

答案：C。制动压力调节器在ABS系统中根据ECU的指令调节车轮制动器的制动压力，防止车轮抱死。

13.安全气囊控制单元一般安装在（）

A.发动机舱

B.驾驶室内仪表盘下方

C.行李箱内

D.车轮附近

答案：B。安全气囊控制单元通常安装在驾驶室内仪表盘下方，便于接收传感器信号并控制气囊的触发。

14.发动机电控系统中，氧传感器的作用是（）

A.检测进气中的氧含量

B.检测排气中的氧含量

C