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DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2025.01.006

基于北斗的重载铁路列控系统

临时限速系统方案安全性分析

谢生智

（国能新朔铁路有限责任公司，呼和浩特010300）

摘要：针对基于北斗（BeiDouNavigationSatelliteSystem，BDS）的重载铁路列控系统

临时限速功能实现方案，建立故障树模型，并结合各子系统失效率计算系统临时限速功能的

失效率。最后，将计算的系统限速功能失效率与安全完整性等级（SIL）4级要求的可容忍功

能失效率（TFFR）进行比较，证明基于北斗的重载铁路列控系统临时限速功能满足SIL4级

的TFFR要求。

关键词：北斗导航卫星系统；重载铁路列控系统；临时限速；故障树；SIL4；TFFR

U284.48A1673-4440(2025)01-0044-07

中图分类号：文献标志码：文章编号：

SafetyAnalysisofTemporarySpeedRestrictionSystemSchemefor

BDS-BasedTrainControlSystemforHeavyHaulRailways

XieShengzhi

(GuoNengXinshuoRailwayCo.,Ltd.,Hohhot010300,China)

Abstract:Afaulttreemodelisestablishedfortheimplementationoftemporaryspeedrestriction

functioninthetraincontrolsystemforheavyhaulrailwaysbasedonBeiDouNavigationSatellite

System(BDS).Additionally,thefailurerateofthesystemstemporaryspeedrestrictionfunction

iscalculatedonthebasisofthefailureratesofvarioussubsystems.Finally,theresultantfailure

rateofthesystem’sspeedrestrictionfunctioniscomparedwiththetolerablefunctionalfailure

rate(TFFR)requiredbySafetyIntegrityLevel(SIL)4,whichdemonstratesthatthetemporary

speedrestrictionfunctionoftheBDS-basedtraincontrolsystemforheavyhaulrailwaysmeets

theTFFRrequirementsofSIL4.

Keywords:BeidouNavigationSatelliteSystem;traincontrolsystemforheavyhaulrailway;

temporaryspeedrestriction;faulttree;SafetyIntegrityLevel4;TolerableFunctionalFailureRate