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主讲人:陈艳琼《公路工程造价编制》路面工程定额套用规则
除沥青混合料路面、厂拌基层稳定土混合料运输以1000m3路面实体为计算单位外,其余路面均以1000m2为计算单位。5CM沥青混凝土面层12000m2,12000*0.05=600m32、章节说明(1)路面实体计算单位
本章定额中的水泥混凝土除摊铺机铺筑水泥混凝土及碾压混凝土路面外,均已包括其拌和费用,使用定额时不得再另行计算。2、章节说明(2)水泥混凝土的规定
轮光轮压路机乘以1.14系数、三轮光轮压路机乘以1.33系数、轮胎式压路机和振动压路机乘以1.29系数。2、章节说明(3)在进行单车道路面施工时规定
仅适用于平均运距在15km以内的混合料运输,当平均运距超过15km时,应按社会运输的有关规定计算其运输费用。增运定额与路基处理方法一样2、章节说明(4)自卸汽车运输稳定土混合料、沥青混合料和水泥混凝土定额项目规定
路面工程章定额中工程量以1000m2为计算单位的,其计价工程量一般按设计需要铺设的路面各层的顶面面积进行计算。
级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内;填隙碎石基层的压实厚度在12cm以内;各类稳定土基层其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内。当压实厚度超过上述规定厚度进行分层拌和、碾压时,拖拉机、平地机和压路机台班应按定额数量加倍,且1000m2每增加1.5工日。基层节说明(1)压实厚度及分层铺筑时压实机械的计算规定。
Ci=[Cd+Bd×(H-H0)]×Li/Ld(2.3)式中:Ci—按设计配合比换算后的材料数量;Cd—定额中基本压实厚度的材料数量;Bd—定额中压实厚度每增减1cm的材料数量;基层节说明设计配合比与定额标明的配合比不同时,有关材料的换算方法。H0—定额的基本压实厚度;H—设计的压实厚度;Ld—定额标明的该种材料的百分率;Li—设计配合比的该种材料的百分率。
某水泥、石灰稳定土基层工程(稳定土拌和机拌和),定额标明的配合比为:水泥:石灰:土=6:4:90,设计配比合为:水泥:石灰:土=5:4:91,设计压实厚度15cm,试确定水泥、石灰、土调整后的定额值。分析:根据该节说明2的规定;并根据定额表[2-1-6-21+22]的定额值,按式1换算水泥、石灰、土调整后的定额值。32.5级水泥:[20.392+1.02×(15-20)]×5/6=12.743t熟石灰:[14.943+0.747×(15-20)]×4/4=11.208t土:[268.07+13.4×(15-20)]×91/90=203.30m3示例
泥结碎石、级配碎石、级配砾石、天然砂砾、粒料改善土壤路面面层的压实厚度在15cm以内。当压实厚度超过上述规定厚度进行分层拌和、碾压时,拖拉机、平地机和压路机台班消耗应按定额数量加倍,且每1000m2增加1.5工日。路面节说明(1)压实厚度及分层铺筑时压实机械的计算规定。
沥青路面未包括透层、黏层和封层,需要时可按有关定额另行计算。路面节说明(2)有关透层、黏层和封层的计算规定
定额未包括混凝土拌和站的安、拆费用,需要时按有关定额另行计算;人工铺筑定额包括混凝土拌和,仅适用于一般数量不大的水泥钢筋混凝土路面。二级及二级以上的水泥混凝土路面应套用摊铺机铺筑定额。摊铺机铺筑定额中不包括水泥混凝土的拌和、运输,需要时按有关定额另行增加。“2-2-17水泥混凝土路面”定额附注路面节说明
本定额适用于碾压混凝土路面的混凝土运输,其他混凝土应按要求套用混凝土搅拌车运输(4-11-11混凝土拌和及运输)。路面节说明“2-2-19自卸汽车运输水泥混凝土”定额附注
定额中挖路槽按全挖路槽断面编制,当设计为半填半挖路槽时,人工工日乘以0.8系数。挖除的土、石需远运时,另按路基土、石方运输定额计算。培路肩的填方数量已在路基填方内计算,在使用本定额时不应再另行计算培路肩土方的开挖、运输等费用。定额表中的培路肩只是培筑、压实、修整路槽等工作内容。路面节说明“2-3-2挖路槽、培路肩、修筑泄水槽”
1.工程量换算:面积与体积之间的换算2.设计厚度与定额厚度不一样的处理方法3.厂拌法施工考虑的定额有,拌和设备安拆、混合料拌和、运输、铺筑4.采用机械摊铺水泥混凝土路面还需考虑拌和、运输,同时也要考虑拌和设备安拆总结
主讲人:陈艳琼感谢观看路面工程定额套用规则
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