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现浇梁施工应急救援预案_物业经理人

现浇梁施工应急救援预案

为保障我工程部K76＋698分别式立交桥跨S227省道施工生产的顺当进展，确保施工期间行车安全畅通，准时、妥当处理我工程部在此施工期间由于施工缘由造成的影响交通安全畅通的事故（包括基坑坍塌事故、基坑开挖引起路面开裂事故、交通安全事故、车辆抛锚损坏事故、交通中断事故），尽可能削减事故损失，依据《中华人民共和国道路交通治理条例》、《道路交通事故处理方法》以及《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》等法规的规定，特制定本预案。

(一)、应急预案的任务及目标

坚持“安全第一、预防为主“、“爱护人员安全优先、爱护环境优先“的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改良“的原则。更好地适应法律法规和施工生产的要求；给现场施工人员及过往车辆人员供应更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按规划有序的进展；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效的避开或降低人员伤亡和财产损失；帮忙实现应急行动的快速、有序、高效；充分表达应急救援的“应急精神“。

（二）、组织领导

工程部成立安全事故应急救援领导小组，由工程经理高钟涛任组长，工程副经理陈相锋、工程总工王培国、专职书记李玉德任副组长，施工技术部，安质部、财务部、办公室、生产保障部的负责人、施工队队长为成员。领导小组在xx高速工程办、沂水路政大队、沂水交警大队的统一领导下，指导协调xx高速路跨路施工期间由于施工缘由造成的影响交通安全的事故（包括交通安全事故、车辆抛锚、损坏事故、交通中断事故）。交通事故应急救援办公室设在工程部派出所，安排专人24小时值班。

（三）、突发大事应急预案

1、接警与通知：施工现场发生交通安全事故后，工程部必需马上报告到总监办、工程办、路政大队、交警大队，全过程时间不得超过30分钟。

2、紧急救援的一般原则：以确保人员的安全为第一，其次是掌握财产的损失。紧急救援关键是速度，救援时间就是生命。此外要培育施工人员正确的处险意识，凡发觉险情要立即使用事故报警系统进展通报，紧急救援响应者必需是紧急工作组成员，其他人员应当撤离至安全区域，并听从紧急工作组成员的指挥。

3、急救学问与技术：鉴于跨路施工主要的安全隐患为交通事故或者是高空作业坠物伤人，因此紧急救援工作组成员必需娴熟把握止血包扎、骨折固定、伤员搬运及心肺复苏等急救学问与技术等。

创伤处用消毒的敷料或清洁用的医用纱布掩盖，再用纱带和布条包扎，既可以爱护创口预防感染，又可以削减出血帮忙止血。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下二个关节，削减损伤，削减痛苦，预防休克。

经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确地搬运转送医院抢救。搬运伤员要点：宜在止血包扎固定后搬运，防止骨折断端可因搬运震惊而移位，加重痛苦；在搬运严峻创伤伴有大出血或已休克的伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋或戴冰帽，路途中尽量避开震荡。

在施工现场的伤病员心跳呼吸骤停，即突然意识丢失、脉搏消逝、呼吸停顿的宜采纳人工呼吸或体外心脏挤压法进展施救。

4、交通堵塞事故的指挥掌握

施工封闭路段发生交通堵塞事故时，现场施工人员应当马上报告现场值班领导，现场值班领导必需在10分钟内赶到事发觉场，并视现场状况通知交警大队，亲自指挥交通，指挥车辆有序停放等待或绕道通行。上路排堵人员必需穿符合国家标准的反光背心，保证在疏导交通时不发生交通安全事故。

5、施工路段发生车辆故障指挥掌握

当施工路段消失故障停车车辆时，现场施工人员应依据现场状况实行坚决措施予以排解，若故障车辆为小型车辆，可将故障车辆拖出行车道临时停放到封闭施工区域，若故障车辆为大型车辆，现场施工人员必需马上通知现场值班领导，值班领导接到通知后应马上与路政交警部门联系，调用机械设备器具将故障车辆拖离现场，尽量削减故障车辆停放时间。

6、戒备与治安

安全保卫小组应在事故现场四周建立戒备区域实施交通管制，维护现场治安秩序。

（四）．机构与职责

一旦发生交通安全事故，工程部领导及有关部门负责人必需马上赶赴现场，组织指挥抢险，成立现场抢险领导小组。

领导小组组成及联系电话：

组长：z1XXX7

副组长：zXXX7

ZXX02

成员：工程技术部ZXX6

安全环保部ZXX16